Клапан перекачки конденсата на Ветерке

[водолей]

Здравствуйте, уважаемые форумчане-ветроводы.

Очень много букв написано в интернете на тему ветерков, многое я прочитал и читаю. Клапан надо менять, начал добывать его методом выковыривания, не очень идет)). Подскажите, как сподручнее, как удобнее-правильнее его выколупнуть. Или где прочитать ткните носом плз.

Решил влиться в ряды водомоторников) лодочку приобрел, и мотор. Ветерок 12. Как всегда по заверениям продавца, обслужен, готов к сезону... я не верил сразу и был прав. В моторе ни одного подшипника- сальника целого. Все под замену. Радует что нет необходимости менять больше ничего. "колено", шатуны, поршня, и т.д. с износами ещё совместимыми с жизнью. Кое что надо восстанавливать, но не менять. Нет стартера (готов к разговору о покупке оного или его частей (Беларусь, Гомель)).

С уважением.

 

[КОЛЕБАСС]

Re: клапан перекачки конденсата. как достать?

где то писал кто то что резьбу в клапане нарезал потом вкручивал болт в него и выдавил вверх.есть варик не весь клапан вытащить а разогнуть и поменять пластинку.вот много по ветру http://www.katernik.spb.ru/sslk/ssveter

 

[водолей]

Re: клапан перекачки конденсата. как достать?

Николай, спасибо. Про нарезку резьбы где-то)) читал, так и буду пробовать. Разогнуть кромки, увы не вариант, они обломаны. Массу инфы (огромнейшую) в интернете вижу. Камасутру от Фишбейна скачал и пользую. Спасибо.

Решил подправить... может есть ещё какие варианты способы "выковыривания" клапана?

 

[Корда]

Re: клапан перекачки конденсата. как достать?

Час назад выковыривал такой клапан. Даже не успел подумать. Руки сами решили что делать. Кромки у клапана при разгибании чаще ломаются. Обломил, пластинку выкинул. Крючочек, наподобие того, что помогает сальники выковыривать, со стальной проволоки. И как доктор говорит: "Открыли шире рот, секундочку! Ну вот. Не мешает?" На его место обязательно новый.

 

[IGNAT]

Re: клапан перекачки конденсата. как достать?

Я высверливал сверлом чуть меньшего диаметра чем клапан, остатки выковыривал крючком.

 

[водолей]

Re: клапан перекачки конденсата. как достать? КЛАПАН ПОБЕЖДЕН

Спасибо, ответившим. клапан побежден. Высверлил сверлом примерно 9 мм и остатки вытащил подручными крючками и прочими тонкогубцами.

 

[prizrak]

Re: клапан перекачки конденсата. как достать?

А у меня противоположная проблема: клапан вываливается со своего посадочного места((( и сто придумать не знаю.

 

[vovan944]

Re: клапан перекачки конденсата. как достать?

А у меня противоположная проблема: клапан вываливается со своего посадочного места((( и сто придумать не знаю.

может попробовать вклеить на хол. сварку?

 

[гидрохоботан]

Re: клапан перекачки конденсата. как достать?

Кто нить пробовал ставить штуцеры вместо родного канала и клапан выносить на трубочку, а основной канал глушить? Я как понял этот клапан довольно важен, и от него живучесть верхних подшипников зависит.
Да и клапана родного нету у меня..

 

[леонидыч]

возившись со своим ветрком я тут покумекал насчет клапана перекачки. решил сделать эксперимент. а суть вот в чем. просверлил я отверстие в верхней крышке примерно так как это делают дорабатывая центральную опору. вот что у нас терь поллучается. под поршенем создается давление и конденсат пошел по каналу в верхнюю опору при этом другой цилиндр помогает уже не пихать давлением конденсат а тянет его разряжением.цикл идет дальше -клапан перекачки закрывается и закрывается разряжением снизу и давлением сверху клапана. вот такие примерно мои суждения которые я воплотил на своем ветерке. получиться будет ваще гут а нет так дырочку заллепить пять минут делов. закончил сегодня голову- все включено! то есть все полезные доработки. эх блин еще бы карб от сельвы надыбать где в беларуси так вообще бы был звер.

 

[Sandro]

Ребят, а я хотел спросить, а как вообще проверить, работает этот клапан или нет? И какие последствия могут быть, если он не рабочий?

 

[леонидыч]

Sandro верхняя опора быстро скажетет если он не работает.

 

[Sandro]

Так вот на данный момент мой Ветер простоял 20 лет и тут я купил лодку. На моторе прокатился буквально пару раз, и маховик на нем перестал крутиться. Разобра, "встал" подшипник верхний каленвала, который в верхней крышке картера. Вот у меня щас и стоит вопрос, подшипник встал из-за старости мотора или все таки из-за этого клапана. Хотя когда разбирал там все в масле было.

 

[леонидыч]

скорее всего и из за кллапана! а может еще столько стоявши и ржа поелла. клапан надо доставать-разгибая лепестки и притереть на нуллевочке ну и естестаенно отверстия продуть, что бы быть уверенным что они не забиты! и еще немалловажная деталь! возможно верхняя крышка неправиилльно былла собрана! отверстие в крышке должно совпадать с отверстием в картере- посмотри внимателльно оно есть там. я сверлил еще одно повыше- посмотрим что с этого получиться. по идее я описывал уже что и второй циллиндр должен подключиться к перекачке масла

 

[Sandro]

Я понял, спасибо)

 

[гидрохоботан]

Сделал вот так, поставлю прозрачную трубочку, если клапан откажет, то трубку перекушу и в нее прямо и поставлю внешний клапан.

 

[леонидыч]

тоже думал про этот вариант! в следующем сезоне наверно доберусь.

 

[Tatinpapa]

Выковырял из старого картера клапан, а под ним обнаружил круглую пластинку с отверстием по центру, отверстие меньше 1мм это так и дожно быть?

 

[Tatinpapa]

Вот такая пластинка...

 

[WOLLI]

это не пластинка...а дросселирующая шайба...имхо нужна...если нет( с начала-середины 70тых не ставилась)...вырубывается из люминьки, отверстие 0,8 нормально...плюс в отличии от стоковой=не сгнивает от водички...да и клапан с ней живет=работает лучше...

 

[Фортовед]

В тему пишу или нет не могу сказать. Проблема в том, что канал наполовину забит густой смазкой.
Мотор 1971 года. Перебирался не мной, таким купил. Заводится, но быстро глохнет, уже перепаял зажигание (стоит от 8М).

 

[Дмитрий Александрович]

Здравствуйте! У меня проблема с нижним цилиндром-заливает маслом. заводится на верхнем и работает на верхнем . Нижний не фурычит вообще! Курю гугл и форум вторую неделю. Как я понял это проблема из этого клапана. У меня вопрос-если выводить наружу канал и поставить обратный клапан от машины. Будет работать такая система? Либо ковырять старый и ставить такой же с бензонасоса ветерка? Нет больше вариантов! Может забит канал в бобышке или в самом клапане-не вскрывал. Но придется. Масло автол 8м и бензин 92 =1 к 25 Подскажите как поступить?

 

[yaua1974]

Здравствуйте! У меня проблема с нижним цилиндром-заливает маслом. заводится на верхнем и работает на верхнем . Нижний не фурычит вообще! Курю гугл и форум вторую неделю. Как я понял это проблема из этого клапана. У меня вопрос-если выводить наружу канал и поставить обратный клапан от машины. Будет работать такая система? Либо ковырять старый и ставить такой же с бензонасоса ветерка? Нет больше вариантов! Может забит канал в бобышке или в самом клапане-не вскрывал. Но придется. Масло автол 8м и бензин 92 =1 к 25 Подскажите как поступить?

А на нижнем искра то хоть есть?Свечи менял?Состояние лепестков клапанных смотрел?Может это не масло,а вода?
Клапан перекачки не влияет на работу нижнего ц так одномоментно.

 

[Дмитрий Александрович]

А на нижнем искра то хоть есть?Свечи менял?
Клапан перекачки не влияет на работу нижнего ц так одномоментно.

добрый вечер! Искра есть. На любых оборотах-даже от вращении рукой. Свечи менял. Провода,катушки менял. Фото зделаю вам покажу. Там масло живьем течет.

 

[yaua1974]

добрый вечер! Искра есть. На любых оборотах-даже от вращении рукой. Свечи менял. Провода,катушки менял. Фото зделаю вам покажу. Там масло живьем течет.

Тогда начни с осмотра клапанов,осмотра блока на предмет подсоса воздуха в нижний.Замер компрессии в нижнем.Состояние нижнего сальника коленвала.