- Автор темы superiok
- Дата начала
sergey081965
капитан 1-го ранга
- Регистрация
- 10.04.2011
- Сообщения
- 4 323
- Карма
- 506
- Город
- Мурманская область
- Имя
- Сергей
- Лодка
- Флагман-320, Флагман-420
- Мотор
- Москва-10,5, Ямаха-30.
в темах "Вихрь" есть тема "Кнопка "Стоп" на Вихре". там все подробно расписано и разжевано - для контактного и электронного зажигания. не думаю, что большая разница с "Нептуном".
реф-мех
капитан 1-го ранга
- Регистрация
- 16.01.2012
- Сообщения
- 4 462
- Карма
- 177
- Возраст
- 82
- Город
- Мариуполь
- Имя
- Михаил
- Лодка
- Казанка 5М2, ПВХ Thunder ТМ-270
- Мотор
- Вихрь-30, Вихрь-45
МН-1 это кулачковое, а МБ-1 -электронное. Какое все-таки, без или. Здесь есть электросхема МБ-2, она аналог МБ-1 http://parohodoff.ru/motors/remont_vihr18.htmsuperiok сказал(а):
superiok
старшина 1ст.
я купил мотор, отдал на капиталку, все перебрали, кнопка просто так висела (забыли подключить), мастер (что делал мотор) уехал куда-то, связи нет...Berkut сказал(а):
вот теперь ломаю голову....
реф-мех
капитан 1-го ранга
- Регистрация
- 16.01.2012
- Сообщения
- 4 462
- Карма
- 177
- Возраст
- 82
- Город
- Мариуполь
- Имя
- Михаил
- Лодка
- Казанка 5М2, ПВХ Thunder ТМ-270
- Мотор
- Вихрь-30, Вихрь-45
В МН-1, как и в МВ-1 кнопка стоп замыкает обе катушки зажигания низковольтные. Или бабины тоже низкую сторону. Электроникой здесь и не пахнет. Всё!superiok сказал(а):я купил мотор, отдал на капиталку, все перебрали, кнопка просто так висела (забыли подключить), мастер (что делал мотор) уехал куда-то, связи нет...Berkut сказал(а):
Удачи.shalagin
капитан 1-го ранга
Немного не так. Кнопка замыкает выводы генераторной катушки зажигания на панели магдино.... По Нептуну, два варианта подключения, в зависимости от года выпуска ПМ, первая (старая) с колодкой, вторая с выпрямительным блоком.реф-мех сказал(а):
Вложения
superiok
старшина 1ст.
По ходу позиция №5
У меня из под маховика 2 тонких проводка идут прямо на катушки (ТЛМ) от ТЛМ уже ВВ к свечкам. т.е. другими словами мне надо разорвать эти проводки тонкие, между катушкой и маховиком. при нажатии на кнопку замыкать на корпус? или оптимальнее просто при нажатии разрывать цепь?
У меня из под маховика 2 тонких проводка идут прямо на катушки (ТЛМ) от ТЛМ уже ВВ к свечкам. т.е. другими словами мне надо разорвать эти проводки тонкие, между катушкой и маховиком. при нажатии на кнопку замыкать на корпус? или оптимальнее просто при нажатии разрывать цепь?
superiok
старшина 1ст.
вот кстати кнопка[/quote]
купил такую кнопку!!! на нептун... "она оказывается на размыкание
т.е. со вставленной чекой цепь замкнута а без чеки разомкнута...." т.е. работать мотор должен с вставленной чекой, а глохнуть при её выдергивании
подскажите как её правильно поставить... СПАСИБО!!
купил такую кнопку!!! на нептун... "она оказывается на размыкание
т.е. со вставленной чекой цепь замкнута а без чеки разомкнута...." т.е. работать мотор должен с вставленной чекой, а глохнуть при её выдергивании
подскажите как её правильно поставить... СПАСИБО!!Piligrimnn
пассажир
- Регистрация
- 07.05.2014
- Сообщения
- 3
- Карма
- 1
- Город
- Нижний Новгород
- Имя
- Константин
- Лодка
- Кама 400
- Мотор
- Нептун 25
на кнопке две контактные группы .Одна свободно замкнутая,это клеммы которые пошире между собой.Вторая группа свободно разомкнутые.Это клеммы которые поближе друг к другу.
КОЛЕБАСС
капитан 1-го ранга
- Регистрация
- 23.08.2013
- Сообщения
- 1 765
- Карма
- 69
- Возраст
- 45
- Имя
- НИКОЛАЙ
- Лодка
- Динги-самострой. неман 1
- Мотор
- САЛЮТ-2. прибой5 сузуки дт 15
Михаил ни чего не напутал? мб-1(крот -салют-дружба- http://www.mastercity.ru/attachment.php ... 1392204607)аналог мб-2??? только что тоже электронное?реф-мех сказал(а):
vovan944
капитан 1-го ранга
- Регистрация
- 16.05.2013
- Сообщения
- 1 752
- Карма
- 71
- Имя
- Владимир
- Лодка
- Казанка-М, Казанка-5
- Мотор
- Москва-М, Вихрь 25,30 Ветерок 8 75г. и Ветерок-12Р 95г. Suzuki DT15, Yamaha 40XWS
На самом деле там все контакты одинаковые и эта кнопка что на фото выше (покупал и ставил себе на Вихрь) универсальная для глушения как одного (используется одна группа контактов) так и двух мотор (соответственно используются 2 группы контактов)Piligrimnn сказал(а):
кнопка получается как бы двух канальная каждый канал независимый обозначены: 1 группа М и 2 группа С
когда чека выдернута то обе группы контактов размыкаются!
vovan944
капитан 1-го ранга
- Регистрация
- 16.05.2013
- Сообщения
- 1 752
- Карма
- 71
- Имя
- Владимир
- Лодка
- Казанка-М, Казанка-5
- Мотор
- Москва-М, Вихрь 25,30 Ветерок 8 75г. и Ветерок-12Р 95г. Suzuki DT15, Yamaha 40XWS
Я на Вихрь с батарейным зажиганием подключал,superiok сказал(а):
через релюшку (т.е. когда я выдергиваю чеку релюшка размыкается и на коммутатор перестает подаваться напряжение с аккума) и мотор глохнет
МН-1 это контактное? такое же как и на вихре МВ-1?
Кстати ты кнопку прозвони тестером может у тебя другая кнопка? может как в сообщении выше 2 контакта все таки замыкаются?!
vovan944
капитан 1-го ранга
- Регистрация
- 16.05.2013
- Сообщения
- 1 752
- Карма
- 71
- Имя
- Владимир
- Лодка
- Казанка-М, Казанка-5
- Мотор
- Москва-М, Вихрь 25,30 Ветерок 8 75г. и Ветерок-12Р 95г. Suzuki DT15, Yamaha 40XWS
А если эти проводки не замыкать а просто размыкать их от тлм...?реф-мех сказал(а):
ведь на кнопке 2 независимых группы контактов, т.е. можно 1 канал разомкнуть и второй при этом не замыкая их между собой
реф-мех
капитан 1-го ранга
- Регистрация
- 16.01.2012
- Сообщения
- 4 462
- Карма
- 177
- Возраст
- 82
- Город
- Мариуполь
- Имя
- Михаил
- Лодка
- Казанка 5М2, ПВХ Thunder ТМ-270
- Мотор
- Вихрь-30, Вихрь-45
Если ты отсоединишь магдино от ТЛМ, то будет холостой ход генератора-магдино. Насколько я помню -это не есть хорошо. Нельзя чтобы катушки магдино работали без нагрузки. Пусть спецы в области электро ответят.vovan944 сказал(а):