Пришла посылка из прошлого с "ботмоторс"

[контур]

Прошло чуть больше месяца и пришла посылка счастья. Содержимое внешне сразу напомнило "Посылторг" советской эпохи с резинками и железячками к мотоциклам, лодмоторам и великам с мопедами тех времен. Заказывал все прокладки, все сальники, игольчатые подшипники на центральную опору, роликовый в редуктор, латунные втулки, ручной стартер с ремкомплектом, ( у мну 30Э), помпу с крыльчаткой, сьемник маховика и девять (по просьбам трудящихся) винтов, по три грузовой, свинное ухо и штатных. Естественно все нужно обтачивать и полировать. Да еще сьемник маховика. Крепкий однако, каленый. Просверлить болт, чтобы вставить шарик, токарь смог только сверлом Р9. Крыльчатка не лезет в помпу, вернее лезет с таким загибом лопастей что пальцами потом не провернуть. Что это? Сальники все без маркировки, с резиновым облоем, грубая заливка. Подшипник как будто обработан "драчовым" напильником. Но пробу на "царап" сверлом и чертилкой и надфилем вроде прошел неплохо, не сыромятина кетовская. Или все же ... Фотки чуть позже.

 

[63рус]

Прошло чуть больше месяца и пришла посылка счастья. Содержимое внешне сразу напомнило "Посылторг" советской эпохи с резинками и железячками к мотоциклам, лодмоторам и великам с мопедами тех времен. Заказывал все прокладки, все сальники, игольчатые подшипники на центральную опору, роликовый в редуктор, латунные втулки, ручной стартер с ремкомплектом, ( у мну 30Э), помпу с крыльчаткой, сьемник маховика и девять (по просьбам трудящихся) винтов, по три грузовой, свинное ухо и штатных. Естественно все нужно обтачивать и полировать. Да еще сьемник маховика. Крепкий однако, каленый. Просверлить болт, чтобы вставить шарик, токарь смог только сверлом Р9. Крыльчатка не лезет в помпу, вернее лезет с таким загибом лопастей что пальцами потом не провернуть. Что это? Сальники все без маркировки, с резиновым облоем, грубая заливка. Подшипник как будто обработан "драчовым" напильником. Но пробу на "царап" сверлом и чертилкой и надфилем вроде прошел неплохо, не сыромятина кетовская. Или все же ... Фотки чуть позже.

Крыльчатка должна с загибом лопастей заходить-у неё ещё эксцентрик с осью помпы 1,1мм.

 

[контур]

Спасибо, но все равно кажется что то туговато. В молодости доводилось держать в руках крутилась легко, да и не сильно бу вроде было. Притрется разве что.

 

[Vadim093]

А я прошлой зимой заказывал в ботмоторсе корпус и крыльчатку, при правильном загибе лопастей при сборке и дальнейшем вращении за вал ключом, лопасти загибались в другую сторону. Люфта вала нет! Качество оставляет желать лучшего... Зато дешево

 

[63рус]

А ещё по высоте крыльчатка (резиновая) должна быть на 0.1мм.больше или хотя бы в ровень глубины корпуса водопомпы.
И зеркало помпы (пластина нижняя)должна быть толщиной 1,2мм. .Если тоньше-то выгибается при затягивании винтов помпы и перестаёт качать...