Электронное зажигание для подвесных лодочных моторов.

Автовход
регистрация          забыли пароль?

расширенный поиск     


motorka.org

катера, лодки, моторы



Motorka.org » Форум » Тематические форумы » Подвесные лодочные моторы » Вихрь



Начать новую тему Ответить на тему  Страница 9 из 9
 [ Сообщений: 215 ]  Страница: 1 ... 5, 6, 7, 8, 9
Автор Сообщение
Сообщение 16.09.2011, 23:29 

Рег: 16.09.2011, 22:35
Сообщения: 5
Репутация: 0
привет! по поводу ВЫХЛОПА НАД ПЛИТОЙ реально работает!! правда я не выбирал пазы а просто сверлил отверстия под углом 30 град. в 2 ряда. только на фотках выше что-то очень маленькая суммарная площадь выхлопа получается-может ошибаюсь. у меня на в-30 пришлось 88 отверстий сверлить. звук тише на треть и басовитый , почему-то лучше заводится??, реактивный момент на румпеле на сред оборотах практически исчез. насчет заводского настроенного газовыхлопа- похоже это чушь и враки, либо конструктор был несколько навеселе и не так настроил)))). посчитайте площадь и вперед. мне понравилось. на место спиленного патрубка -заглушка из дюрали 1.5 мм.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Сообщение 17.09.2011, 02:24 
Аватара пользователя

Рег: 20.09.2010, 20:57
Сообщения: 1346
Откуда: Беларусь
Имя: Саша, Сергей
Репутация: 10
это даже не обсуждается. делать и точка.
а заводится лучше, по тому что "выдыхать" ему легче стало. И обороты несомненно веселей набирать будет.

А как с заборником воды вопрос решил? или у тебя он передний?

_________________
в отпуске.. Янтарь2 + Вихрь30 Plus.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Сообщение 17.09.2011, 09:47 

Рег: 02.01.2011, 11:08
Сообщения: 59
Откуда: Вологодская обл. г.Сокол
Лодка: Надувнуха
Мотор: Вихрь-30, Нептун-23, Москва-М, Москва, Ветерок-12, Салют-Э
Репутация: 1
может кто знает как задний забор переделать на передний?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Сообщение 17.09.2011, 10:00 
Модератор
Аватара пользователя

Рег: 25.04.2011, 09:49
Сообщения: 2069
Откуда: Саратов
Имя: Дмитрий
Лодка: Нептун-3(был) Прогресс-2М есть
Мотор: Вихри 2х25,30; Evinrude 35 ELAN; Москва 10; самодельный 4х тактный "гибрид" 4л.с.
Репутация: 20
Жень,ты тему всю читал? :roll: ..... вперёд на стр. № 3 ! :D .

_________________
Если МОЖНО разобрать, улучшить и собрать - ЭТО НУЖНО!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Сообщение 17.09.2011, 10:08 

Рег: 02.01.2011, 11:08
Сообщения: 59
Откуда: Вологодская обл. г.Сокол
Лодка: Надувнуха
Мотор: Вихрь-30, Нептун-23, Москва-М, Москва, Ветерок-12, Салют-Э
Репутация: 1
читал всю но давно.....щас гляну. Сенкс))


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Сообщение 17.09.2011, 10:13 
Модератор
Аватара пользователя

Рег: 25.04.2011, 09:49
Сообщения: 2069
Откуда: Саратов
Имя: Дмитрий
Лодка: Нептун-3(был) Прогресс-2М есть
Мотор: Вихри 2х25,30; Evinrude 35 ELAN; Москва 10; самодельный 4х тактный "гибрид" 4л.с.
Репутация: 20
Плис)) :D .

_________________
Если МОЖНО разобрать, улучшить и собрать - ЭТО НУЖНО!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Сообщение 17.09.2011, 10:26 

Рег: 02.01.2011, 11:08
Сообщения: 59
Откуда: Вологодская обл. г.Сокол
Лодка: Надувнуха
Мотор: Вихрь-30, Нептун-23, Москва-М, Москва, Ветерок-12, Салют-Э
Репутация: 1
посмотрел....но где-то видел более элегантный способ
а щелевой выхлоп сделал для Нептуна, но не испробовал к сожалению


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Сообщение 18.01.2012, 13:43 

Рег: 30.08.2011, 13:20
Сообщения: 139
Репутация: 2
Всем добрый вечер.

lednic606

Тут добрался до переделки редуктора, хотел у вас уточнить по поводу стакана для удлиненного вала. Зачем использовали несколько колечек от коленвала для подшипников? И что можете сказать по поводу идеи использовать вместо последнего подшипника радиально упорный 8103?
В принципе Стакан можно выточить сразу с нахлабучкой, которая у вас на винты прикручивается к редуктору?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Сообщение 18.01.2012, 14:55 
Модератор
Аватара пользователя

Рег: 25.04.2011, 09:49
Сообщения: 2069
Откуда: Саратов
Имя: Дмитрий
Лодка: Нептун-3(был) Прогресс-2М есть
Мотор: Вихри 2х25,30; Evinrude 35 ELAN; Москва 10; самодельный 4х тактный "гибрид" 4л.с.
Репутация: 20
В основном регулировочные шайбы к.вала дают возможность каждому подшипнику свободно вращаться не задевая соседний, ну и равномерно заполняется (получившаяся конструктивно) вся длина "стакана". Если точить стакан сразу с насадкой,то её придётся точить из нержавейки как минимум... (где искать такой кусок "нержи"?,да и вес будет :? ...) и всё равно фиксировать придётся теми же винтами(зажима половинками редуктора думаю не хватит, всё-же слишком длинный вал) а сборка-регулировка уже будет сложнее,т.к. при затяжке этих винтов будет изменятся(хоть и немного) тепловой зазор продольного люфта гребного вала... так что я считаю лучьше всё по отдельности .... :-)
з.ы. ИМХО Радиально упорные думаю не стоит использовать,т.к. они критичны к регулировке зазоров,и как следствие менее предпочтительны в плане надёжности.В своё время пытались ставить такие подшипники(фрезеровали посадочные места) в стандартные редуктора,вроде как для надёжности,но на ходу появлялся такой упор,что подшипник просто зажимало, следствие - как езда "на ручнике".... огромная нагрузка на всю трансмиссию движка и чрезмерный износ,после перешли на шариковые(номер не вспомню) одевали несколько штук прямо на шестерню без расточек.Вот,что знаю.... :pardon:

_________________
Если МОЖНО разобрать, улучшить и собрать - ЭТО НУЖНО!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Сообщение 18.01.2012, 16:24 

Рег: 04.03.2011, 20:48
Сообщения: 206
Репутация: 1
Вроде всё выглядит правильно и с выхлопом, и с чрезмерно, на мой взгляд удлинённым валом!!! Может такая конструкция и имеет право на жизнь, но уж точно не на двигателях которые эксплуатируются ежедневно! Мне кажется редуктор такой нагрузки долго не выдержит, там же такое огромное плечо, а плюс ещё и максимальные обороты? Поживём, узнаем о косяках?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Сообщение 18.01.2012, 16:26 

Рег: 04.03.2011, 20:48
Сообщения: 206
Репутация: 1
Но на своём редукторе, я выхлоп уже сделал, правда хобот ещё не срезал! Всегда успею! И ещё не испытал! С валом, повременю!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Сообщение 19.01.2012, 05:13 

Рег: 30.08.2011, 13:20
Сообщения: 139
Репутация: 2
Сам стакан с алюминия если точить слабоват будет?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Сообщение 19.01.2012, 16:28 
Модератор
Аватара пользователя

Рег: 25.04.2011, 09:49
Сообщения: 2069
Откуда: Саратов
Имя: Дмитрий
Лодка: Нептун-3(был) Прогресс-2М есть
Мотор: Вихри 2х25,30; Evinrude 35 ELAN; Москва 10; самодельный 4х тактный "гибрид" 4л.с.
Репутация: 20
Msmer54:
Сам стакан с алюминия если точить слабоват будет?


Да,слабоват.Желательно из "жесткой" нержавейки.У меня стоял стальной,т.к. всё делалось как эксперимент(очень даже удачный), и из подручного материала.

_________________
Если МОЖНО разобрать, улучшить и собрать - ЭТО НУЖНО!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Сообщение 19.01.2012, 16:46 
Аватара пользователя

Рег: 12.09.2011, 18:39
Сообщения: 226
Откуда: Казань
Лодка: Казанка 5
Мотор: Вихрь 30 Р, 30 Э
Репутация: 1
lednic606 тебеб еще хромануть енту проставку, и редуктор отполировать........ Хммммм Вааще красота будет :good:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Сообщение 19.01.2012, 17:22 
Модератор
Аватара пользователя

Рег: 25.04.2011, 09:49
Сообщения: 2069
Откуда: Саратов
Имя: Дмитрий
Лодка: Нептун-3(был) Прогресс-2М есть
Мотор: Вихри 2х25,30; Evinrude 35 ELAN; Москва 10; самодельный 4х тактный "гибрид" 4л.с.
Репутация: 20
Может быть... Но теперь уже "не мне",т.к. я продал свой Нептун-3 с В-25 и именно с этим редуктором... немного конечно жаль,но самое главное,что я его собрал и поюзал - оч понравился! Поглядим,что будет далее,мож для клапанной 25ки соберу такого ещё... :-)

_________________
Если МОЖНО разобрать, улучшить и собрать - ЭТО НУЖНО!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 9 из 9
 [ Сообщений: 215 ]  Страница: 1 ... 5, 6, 7, 8, 9

Motorka.org » Форум » Тематические форумы » Подвесные лодочные моторы » Вихрь

Кто сейчас на конференции

Зарегистрированные пользователи: Alexnow


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:

© 2008 - 2012 motorka.org О сайтe | Реклама | Теги | Ссылки | Обратная связь