Гибрид Вихтун -М (25)

[vpelyh]

Как то задал вопрос, кто делал гибрид Вихря-М(25) на ноге Нептуна, в разделе Вихрь, получил кучу ссылок на гибрид Вихрь-30 на Нептуновской ноге. Для меня это уже пройденный этап, прошу ссылок не давать. Вопрос кто делал Вихрь-М на Нептуновской ноге. Сейчас как раз решил заняться этим вопросом.

Вопрос - зачем прошу не задавать, просто хочу (для сравнения).

 

[КОЛЕБАСС]

а вихрь 30 и вихрь м по крепежу разные?в чем суть самого вопроса.что именно интересует?

 

[lednic606]

ИМХО правильное решение, т.к. помоему В-М удачная и надёжная силовая установка(меня никогда не подводила), а "нога" Нептуна - определённо в выигрыше

 

[КОЛЕБАСС]

Дим то есть 25 надежней 30 получается?

 

[lednic606]

Да

 

[vpelyh]

По всем показателям ВМ неплохой мотор , Вихрь 30 я состыковал с Нептуновской ногой, и добился неплохой работы, но надёжность и ресурс 30 го не идёт в сравнение с 25 (Вихрь-м), при доводке головы , подрезке головки, доводке карба можно получить то же самое,(ВМ +2лс, в-30 -3лс) единсвенная проблема- стыковка выхлопа, глушитель ВМ всего процентов на 15 перекрывает сопряжение с дейдвудом Нептуна, переходную пластину пришлось делать из двух пластин , верхняя вырезана из поддона, нижняя из пластины 13 мм, и переход пришлось выбирать вручную бормашинкой. И вырезанная часть поддона сужит кондуктором для сверления отверстий в нижней пластине крепления к дейдвуду Нептуна.Сложность этого перехода наверное и останавливает людей от такого гибрида. А если учесть более низкое передаточное число редуктора у Нептуна и использование Нептуновских винтов должен получиться неплохой гибрид.

 

[КОЛЕБАСС]

а что дает нептунредуктор вихревской голове.прирост мощности или скорость увеличивается?

 

[vpelyh]

Для меня более низкое передаточное число редуктора Нептуна даёт увеличение упора гребного винта, тем более с использованием винтов с шагом 280 и 220, Это увеличение тяги и скорости гружёной лодки и возможность вывода её на глииссирование.

 

[vpelyh]

а вихрь 30 и вихрь м по крепежу разные?в чем суть самого вопроса.что именно интересует?

Да, разные, если Вы не видите между ними различия по выхлопу, что вы мне можете посоветовать.

 

[КОЛЕБАСС]

так надо было в начале уточнить.с30 оч хорошо знаком и нептуном тоже.потому и спросил.если не нуждаетесь в советах зачем тему создавали?иногда совет приходит откуда его меньше всего ждеш.

 

[КОЛЕБАСС]

проблему с выхлопом думаю поможет решить более толстая переходная плита.вот советую глянуть.правда под 30.но советую фото плиты посмотреть.http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1& ... ply_319065

 

[vpelyh]

так надо было в начале уточнить.с30 оч хорошо знаком и нептуном тоже.потому и спросил.если не нуждаетесь в советах зачем тему создавали?иногда совет приходит откуда его меньше всего ждеш.

в разделе Вихрь,получил кучу ссылок на гибрид Вихрь 30 на Нептуновской ноге , для меня это уже пройденный этап,прошу ссылок не давать (пост 1 )
Уточнил с самого начала, получаеться что никто не делал , собственно переходную плиту сделал. А тему создал, может кто нибудь воспользуеться моим опытом, если кому интересно, сам много почерпнул с форума.если никому не интересно , тему прошу закрыть.

 

[Калашников]

Владимир ну а видео отчёт и как сам по ощущениям лучше стало на ноге нептуна ?

 

[vpelyh]

Владимир ну а видео отчёт и как сам по ощущениям лучше стало на ноге нептуна ?

пока ещё в процессе , не испытывал на воде.

 

[Кирюха]

Кто нибудь знает как продвигаются дела по этому гибриду?

 

[dr Feelgood]

Стукни автору в личку!

 

[Кирюха]

Стукни автору в личку!

Не стучится у него личка.

 

[vpelyh]

На ходу, фото выложу, на малых можно тролить, на полном немного не добирает оборотов,где то 4600, хотелось5200 охлаждение прекрасное, в будущем наверное прийдёться ставить термостат.Почему не добирает обороты, пока анализирую. панель зафиксирована, надо подвигать на ходу опережением зажигания, играюсь с жиклёрами,возможно тяжёлая лодка или слегка задавлен выхлоп, переходное отверстие из глушителя в деидвуд сложнее ,чем у 30го, пришлось удалить одну перемычку в глушителе и переход выбирать бормашинкой.

 

[Кирюха]

Я вот так делаю, тут точно выхлоп не задушиться.

 

[vpelyh]

Пара фоток с мобильника

 

[vpelyh]

Я вот так делаю, тут точно выхлоп не задушиться.

Мне у Нептуна подвеска нравиться, и амморттизаторы и фиксаторы в откинутом состоянии, а с выхлопом разберусь потихоньку, пока ходит, работает как иномарка, охлаждение хорошее, недобирает обороты,- ресурс будет побольше и экономия топлива.

 

[Кирюха]

А видео будет?

 

[vpelyh]

Думаю, да .при выходе сниму.

 

[победа]

[quote="vpelyh" недобирает обороты,- ресурс будет побольше и экономия топлива.[/quote]


А зачем тогда такие переделки? Обороты не добирает - ??? сколько лошадок, экономия горючки - ???? сколько в литрах? Можно тогда и на простом В-20 ездить или же том же Нептуне -18 разницы нет!!!

 

[skv6410]

Я вот так делаю, тут точно выхлоп не задушиться.

Мне у Нептуна подвеска нравиться, и амморттизаторы и фиксаторы в откинутом состоянии, а с выхлопом разберусь потихоньку, пока ходит, работает как иномарка, охлаждение хорошее, недобирает обороты,- ресурс будет побольше и экономия топлива.

Про подвеску вопрос спорный.Трясет одинаково.А вот с какого перепугу вихрь заработал как иномарка?Да и охлаждение почему стало лучше?.Вообще этот вариант гибрида очень спорный.Много читал и смотрел эти переделки.Вихревский редуктор проще и ничуть не менее надежный.Из за винтов?Проще вал переделать.Короче наши руки не для скуки.Приколхозил работает значит уже молодец.А остальное так себе .Оправдание своих экспериментов.