Автовход
регистрация          забыли пароль?

расширенный поиск     


motorka.org

катера, лодки, моторы



Motorka.org » Форум » Тематические форумы » Подвесные лодочные моторы » Yamaha



Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 1
 [ Сообщений: 14 ] 
Автор Сообщение
Сообщение 22.08.2010, 09:42 
Лодка Solar-310М - 35кг, мотор Yamaha 5CMHS -21 кг., внешний бак - 12 литров + канистра с бензином - 20 литров, рыбацкий бутор и нормой положенности согласно судового (якорь 3 кг.), за мотором я - 110 кг (без одежды), газ чуть больше половины: http://www.youtube.com/watch?v=WbR6OgSR2Uc
Мотор на третьем часу обкатки. Давал полный газ, разницы оборотов с 2/3 нет, так и должно быть? Каков расход топлива у мотора?


Вернуться к началу
  
 
Сообщение 23.08.2010, 07:52 
Еще вопрос... Мотор еще на обкатке, после каждого выезда приходится чистить свечу... Какая может быть причина ???? Смешивал масло и в пропорции 1:25 и 1:50 одно и то же. Может бензин с 92 сменить на 95 ?


Вернуться к началу
  
 
Сообщение 24.08.2010, 18:14 
Аватара пользователя

Рег: 13.07.2010, 21:11
Сообщения: 487
Репутация: 5
по поводу разницы оборотов-не правильный подбор винта!!!!движка должна при полной загрузке раскручивать макс.обороты(см.инстр.по эксплуатации),замерить обороты можно электр.тахометром или страбоскопом для замера угла опер.зажигания.что касается свечей тут как минимум две проблемы:1-при эксплуатации бензо-маслянная смесь 1-100,при обкатке1-50.(см.инстр.по эксплуатации),2-всё теже самые недораскрученные обороты.совет;облегчить лодку,или поставить винт МЕНЬШЕГО шага.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Сообщение 04.10.2010, 15:51 
Добрый день!
Купил мотор YAMAHA 5 CMHS на пластиковую лодку "Дельта-2" (Для нее это максимальный мотор). Установлен стандартный винт 7-1/2 x 7. Меня одного 95 кг + 50 кг груза на глисер выкидывает. Если дабавить еще 40 кг., то на глиссер не выходит!!! Вопрос - какой винт поставить чтобы мотор вывел на глиссер 95 кг + 90 кг. ??? Заранее благодарен.


Вернуться к началу
  
 
Сообщение 05.10.2010, 06:24 
Я бы попробовал
Винт Yamaha 7 - 1/4 х 5 - А
Серия: A , Диаметр: 7-1/4 , Шаг: 5

Гарантировать выход на глис конечно не могу...


Вернуться к началу
  
 
Сообщение 05.10.2010, 09:43 
Так этот винт на мотор 2-х сильный!!!!


Вернуться к началу
  
 
Сообщение 11.10.2010, 19:26 
Аватара пользователя

Рег: 13.07.2010, 21:11
Сообщения: 487
Репутация: 5
движка должна при полной загрузке раскручивать макс.обороты(см.инстр.по эксплуатации),замерить обороты можно электр.тахометром или страбоскопом для замера угла опер.зажигания..
ЛЮДИ!!!!!!!НАУЧИТЕСЬ ЧИТАТЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!движка должна при полной загрузке раскручивать макс.обороты(см.инстр.по эксплуатации),замерить обороты можно электр.тахометром или страбоскопом для замера угла опер.зажигания. ПРИ УСТАНОВКЕ ВИНТА ПОД МАКСИМАЛЬНУЮ ЗАГРУЗКУ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!ЗАБУДТЕ О ПОЛНОМ ГАЗЕ КОГДА ЕДЕШ ОДИН!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ЕСЛИ ЖИЗНЬ МОТОРА ДЛЯ ВАС ЧТОТО ЗНАЧИТ.??????????


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Сообщение 30.05.2011, 17:46 

Рег: 30.05.2011, 17:37
Сообщения: 1
Репутация: 0
подскажите пожалуйста,что за фигня : на средних оборотах шел на глисе-резко подскочили обороты с одновременным снижением скорости как будто нейтраль включилась,пошел малым ходом,попробовал дать газу-через 8-10 сек снова сбой,что думать? В мурзилке ни слова не нашел.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Сообщение 03.06.2011, 20:54 
Аватара пользователя

Рег: 13.07.2010, 21:11
Сообщения: 487
Репутация: 5
ilya1366:
подскажите пожалуйста,что за фигня : на средних оборотах шел на глисе-резко подскочили обороты с одновременным снижением скорости как будто нейтраль включилась,пошел малым ходом,попробовал дать газу-через 8-10 сек снова сбой,что думать? В мурзилке ни слова не нашел.

СНИМАЕШЬ ВИНТ ПОД НИМ ШПОНКА ЛАТУННАЯ,С ДВИГЛОМ ДОЛЖНА БЫЛА ИДТИ ЗАПОСНАЯ,МЕНЯЕШ И ЕДИШ ДАЛЬШЕ.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Сообщение 18.07.2011, 11:58 

Рег: 18.07.2011, 11:44
Сообщения: 2
Репутация: 0
Шпонка здесь не причём! У меня то же так было, шёл на глиссе, на 3/4 газа, в какой то момент мотор взревел и лодка свалилась в водоизмещение! В первую секунду подумал что винт потерял. Проверил, всё нормально, завёл, и остаток пути, на глиссе, дошёл нормально. Что это было не могу понять.

У меня с мотором другая проблема, мотор, без винта, на включенной передаче раскручивается только до 4000 об/мин. На лодке, что пустой, что полной, не более 3000 об/мин. Винт родной 7" шаг. В ямаха-центре мне пытаются "втереть" что Ямахи-5 все так работают, а в паспорте, мол очепятка!!! :twisted:
Кто нибудь замерял по тахометру обороты на своих Yamaha 5CMHS ?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Сообщение 18.07.2011, 22:16 

Рег: 10.05.2010, 18:46
Сообщения: 205
Репутация: 3
А винт "родной" от вашей лодки? :))
К каждой лодке и загрузки нужно подбирать "свой" винт . topic1047.html

А в магазине Вам гнусно врут :( http://www.moto-market.ru/yamaha/yamaha5cmhs.htm


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Сообщение 19.07.2011, 13:35 

Рег: 18.07.2011, 11:44
Сообщения: 2
Репутация: 0
LPB:
А винт "родной" от вашей лодки? :))
К каждой лодке и загрузки нужно подбирать "свой" винт . topic1047.html

А в магазине Вам гнусно врут :( http://www.moto-market.ru/yamaha/yamaha5cmhs.htm

Мотор не родной для этой лодки. :D
Винт с шагом 6" даст прибавку 200-300 об/мин.
Ясно, что врут, и делать ни чего не хотят по гарантии! Наверно придётся обращаться в Общество Защиты Потребителей и сдавать мотор обратно. Но я так не хочу - мотор меня вполне устраивает, вот и ищу спецов, что бы обороты настроили, или сказали что этот мотор не соответствует заявленным производителем характеристикам. Только официально, что бы с этой бумажкой идти в суд.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Сообщение 27.07.2011, 06:55 
Аватара пользователя

Рег: 13.07.2010, 21:11
Сообщения: 487
Репутация: 5
Balbes:
Шпонка здесь не причём! У меня то же так было, шёл на глиссе, на 3/4 газа, в какой то момент мотор взревел и лодка свалилась в водоизмещение! В первую секунду подумал что винт потерял. Проверил, всё нормально, завёл, и остаток пути, на глиссе, дошёл нормально. Что это было не могу понять.

У меня с мотором другая проблема, мотор, без винта, на включенной передаче раскручивается только до 4000 об/мин. На лодке, что пустой, что полной, не более 3000 об/мин. Винт родной 7" шаг. В ямаха-центре мне пытаются "втереть" что Ямахи-5 все так работают, а в паспорте, мол очепятка!!! :twisted:
Кто нибудь замерял по тахометру обороты на своих Yamaha 5CMHS ?

вообще про обороты какая-то чущь получается.двигло без винта не может крутить 4000 об.
1-передачу включали или нет.
2-тахометр не брешит?
3-заслонка газа открывается полностью?
4-проверь страбоскопом у.о.з.
всё должно быть просто до безобразия.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Сообщение 28.07.2011, 14:41 
Аватара пользователя

Рег: 11.07.2010, 14:34
Сообщения: 147
Репутация: 2
Приветствую. У нас моторов такого мощьностного ряда нет, но с Лухой согласен на 100 %. Без винта на полном дроселе движка должна раскрутится до безобразия, если конструкцией не заложен ограничитель оборотов по перекруту.

_________________
Прогресс-4 * Ямаха F40BETS


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 1
 [ Сообщений: 14 ] 

Motorka.org » Форум » Тематические форумы » Подвесные лодочные моторы » Yamaha

Кто сейчас на конференции

Зарегистрированные пользователи: Алексей122, сергей1900, chif 152, ilyich, lednic606, serg, vitalspace, УНА-0531


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:

© 2008 - 2012 motorka.org О сайтe | Реклама | Теги | Ссылки | Обратная связь