Правильная намотка катушек или пособие для чайников.

[vovan944]

ну так а чего вы меня тогда мучали,я тут сидел паял по фотографии,а у вас вон как все подробно расписано....Вопрос-все таки 630 по твоему по надежнее будут???

Ну 630 с запасом. хотя и 400 вольт ходят хорошо!

 

[john2011]

вопрос по теме,а вот эта 1000 витков для чего нужна....не ответили))))

 

[vovan944]

ну так а чего вы меня тогда мучали,я тут сидел паял по фотографии,а у вас вон как все подробно расписано....Вопрос-все таки 630 по твоему по надежнее будут???

 

[Александр Marx]

вопрос по теме,а вот эта 1000 витков для чего нужна....не ответили))))

Она управляет тиристором, как раз формирует импульс открытия, что бы искра в нужный момент была.
Без нее, не будет счелк.....

 

[john2011]

ясно))))катушки высок. от чего ставить?если от оки то как,пойдёт?

 

[vovan944]

ясно))))катушки высок. от чего ставить?если от оки то как,пойдёт?

Нее от оки не надо! она под одноканальное зажигание, а у тебя 2-х! Лучше тогда от скутеров китайских, Honda Dio 50 например

 

[vovan944]

вопрос по теме,а вот эта 1000 витков для чего нужна....не ответили))))

Только для родной ветрковской схемы и схемы Дмитрия катушки разные.

 

[Александр Marx]

ясно))))катушки высок. от чего ставить?если от оки то как,пойдёт?

Видео, там как то все понятно.... Двух-искровую от Оки Волги, лучше производитель Старый Оскол.
Или от скутеров, если порознь... два канала...

 

[vovan944]

ясно))))катушки высок. от чего ставить?если от оки то как,пойдёт?

Видео, там как то все понятно.... Двух-искровую от Оки Волги, лучше производитель Старый Оскол.
Или от скутеров, если порознь... два канала...

Так он зажигание делает на Ветерок и Москву!

 

[john2011]

так какие????вот меня в прошлый раз да и сейчас вводит в заблуждение.тлм 3 пойдут?

 

[vovan944]

так какие????вот меня в прошлый раз да и сейчас вводит в заблуждение.тлм 3 пойдут?

Пойдут!На Ветерок, Москву не пойдут только двухискровые типа Ока-Волга. Подходят от скутера 2Т 50 кубов, тлм-1-3, родные ветерковские.

А вот на Нептун можно будет поставить от Оки!

 

[john2011]

понял!

 

[Pakserg]

Александр! доброго времени! Хотел бы уточнить по поводу используемого провода на вывод из котушки и в схеме. Я использую монтажный провод разных цветов многопроволочный сечением 0.75. Этого достаточно. По постам на первой странице мне показалось, что у Вас провод однопроволочный, но не понятен его диаметр. Зарание спасибо!

 

[vovan944]

Александр! доброго времени! Хотел бы уточнить по поводу используемого провода на вывод из котушки и в схеме. Я использую монтажный провод разных цветов многопроволочный сечением 0.75. Этого достаточно. По постам на первой странице мне показалось, что у Вас провод однопроволочный, но не понятен его диаметр. Зарание спасибо!

А зачем 0,75 на вывода катух? На выводах катушки я использую МГТФ 0,35 (еще с советских времен)
И еще использую МГШВ 0,35 и 0,5 (Наш отечественный) Дешево и качество

В схеме использую на массу и вывода ВВ катушек 0,75 (на кнопку СТОП делаю МГШВ 0,5)

 

[Pakserg]

А МГТФ это типа как раньше в телефонных сетях был? который на велосипедные спицы мотали? У нас как бы с монтажным особых проблем не было по этому его и использую. Только я к штатным катушкам вихря с той стороны, где контакты приклеиваю пластинку из гетинакса одностороннего, лишнее снимаю и делаю выводы проводом 0.1 на эти контакты и к ним паяю уже монтажный провод. В прошлом году сделал такую схему на Москву-30 а в качестве катушек использовал китайские вот такие http://ru.aliexpress.com/item/ATV-Dirt-Bike-Gokart-Moped-Ignition-Coil-50cc-70cc-90cc-110cc-125cc-Chinese-Scooter-AIM-EX/1405920567.html?recommendVersion=1. Работа идеальная. Они компактны, удобно крепятся и по цене как ТЛМ.

 

[ovchinnikov 1966]

МГТФ могожильный провод, в фторопластовой оболочке. Телеф..кабеле одножильный, использовать на технике нельзя - вибрация. МГТФ часто использ. в военной аппаратуре и кабелях.

 

[Александр Marx]

МГТФ могожильный провод, в фторопластовой оболочке. Телеф..кабеле одножильный, использовать на технике нельзя - вибрация. МГТФ часто использ. в военной аппаратуре и кабелях.

Alex Все правильно!!!
МГТФ очень сложно сломать, выдерживает многократные изгибы, много жил малого сечения... это плюс этого провода.
К минусам, если под напряжением контактирует с водой, или находиться в воде... то поверхность провода зеленеет (окисляется). Если на воздухе, то цены ему нет, в местах с вибрационными нагрузками.

 

[ovchinnikov 1966]

Александр, у меня есть буфты "одолженные" в нии примерно в 1988году,все как новые

 

[PAJEROvod]

Всем привет, подскажите чайнику кто может намотать катушку для надежной схемы на нептуна 23. За ответ и помошь буду очень благодарен.

 

[танкист]

Отмечусь и я в этой теме, катушек намотал за 30 лет вряд ли сосчитаю Всякие были это уже точно, на феритах на круглых каркасах, высоковольтные, высокочастотные, для генераторов с горячей намоткой и ещё всякой всячины.
А вот фото работ ни когда не делал, думаю надо коротенько отчитаться о проделанной работе. Катушки зажигания МБЭ-1 Ветерок, родная заводская намотка сделана очень не точно как по виткам накопительной так и по виткам управляющей, об этом говорит и сопротивление накопительных катушек 733 и 803 ом. и разбегающийся угол зажигания на оборотах (управляющие намотки)
Старую намотку снял, провод подготовил.

 

[танкист]

Подготовил станок для намотки. О станке, это стандартный станок для намотки катушек времён СССР ручная намотка две скорости, станок модернизирован в электростанок прямо на верстаке из деталей радиоприемника, магнитофона, и микроэлектромотора... в прочем о нём не буду это военная тайна...... Идея электропривода позаимствована у Уважаемого Константина IGNAT, за что отдельное спасибо Косте!

 

[танкист]

Для удобства работы использовал педаль, аля свободные руки

 

[танкист]

Ну а намотка собственно ни чего интересного не представляет Шутю! 6100 витков провода 0.12 накопительная, 250 витков управляющая, виток к витку конечно ни сделать с электроприводом но аккуратно ровно вполне возможно. Пропитка Цапон лак, обычной кисточкой в процессе намотки, после намотки и проверки сопротивлений катушек сверху несколько рядов обычной нитки.

 

[танкист]

И обязательно в лак на несколько часов для пропитки и заполнения пустот, короче пока пузырьки из катушки не выйдут. Собственно и всё!

 

[ovchinnikov 1966]

Молодца