Лодка-кунг в пикап

[Chaldon]

Вот такое чудо сотворил

1.Не нужна постоянно спускающая прокалывающаяся резинка
2.Не нужно груз прятать, скидал внутрь и всё, и кунг ни к чему
3.Прицеп не нужен, чтоб лодку возить...
4.Всегда под рукой...и т.д.

 

[Андрюха]

От молодца, самоделкин !!!!!!!
И верно: и кунг (штой-та погрузить мона), и лодка !!!!!!
А чтоб вёслами не махать-маленький дырчик повесил и ВПЕРЁЁЁЁЁД !!!!!!!

 

[Chaldon]

Дырчик уже планируется, Москва10 стоит ждет китайскую голову на 6 л.с. уже проплатил вот от сель
http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=2748.660

 

[lednic606]

Чертёжик с размерами деталей оч надо теперь и ТХ.. размеры "в сборе" там / "в разборе", масса, и т.д.

 

[Chaldon]

Делал всё по месту, без всяких чертежей. Размеры с кузова пикапа. Длина в сборе 2.9м. ширина по днищу 0.96 м., по бортам 1.2 м. вес примерно 60 кг...две половинки по 30. гружу и снимаю один легко.
Материал - строительная фанера 4 листа 1.5х1.5...6мм., сухой брусок 3х4. всё пропитывалось олифой в процессе строительства, крепил на шурупы по дереву смазывая жидкими гвоздями момент. дальше покраска масляными красками и сверху, в несколько слоёв, яхтный лак алкидный. Собирается на защёлчки от военных ящиков. 4 штуки по углам, снял - щёлкнул и поплыл У кого будут вопросы с удовольствием отвечу

 

[lednic606]

... Собирается на защёлчки от военных ящиков. 4 штуки по углам...

Такое крепление под ожидаемый мотор чревато разборкой лодки "на ходу"... имхо слабовата(не выдержит) нижняя пара крепления, в конце концов растянет и оторвёт при попытке выхода на глис эти "проволочки"... нужно крепление понадёжнее ...
А какие ограничители/направляющие используются от смещения половинок относительно друг друга?

 

[Chaldon]

Да, под мотор всё будет надёжнее, предусмотрены завтуленные отверстия под болты, они же и будут фиксаторами от смещения, а на вёслах достаточно защёлок.
пы.сы...эти "проволочки" стальная пятёрка...

 

[lednic606]

Да, под мотор всё будет надёжнее, предусмотрены завтуленные отверстия под болты, они же и будут фиксаторами от смещения, а на вёслах достаточно защёлок.

пы.сы...эти "проволочки" стальная пятёрка...

Неплохо, но под мотор всё равно "ниачём"

 

[shalagin]

Надо было сделать подъём днища к носу, иначе при ходе под мотором при волнении нос будет не всходить на волну а протыкать её. Мотор тяжеловат для данной лодки. Москва-10 весит 30 кг, а гибрид на её базе будет весить немногим меньше, плюс бензин в встроенном бачке. Однозначно, что транец под мотор надо укреплять. Возможно придётся сделать съёмные були.

 

[Chaldon]

Согласен, подъём нужен но, гнуть 6 мм фанеру на таком расстоянии...та ещё задача. транец будет укрепляться и вырезаться (если понадобится) по ходу строительства мотора. На счёт веса мотора и бензина...я садился на транец сам когда лодка была на плаву...а во мне 90кг, так что вес мотора она не почувствует. Есть мысль сделать выносной, съёмный транец, и я её думаю Все предложения и поправки принимаются

 

[lednic606]

транец будет укрепляться... Есть мысль сделать выносной, съёмный транец...

Можно сделать что-то подобное, но под мелкоМосю естесьно сварное, а не складное ...
Сорри автору фото, слямзил где непомню

 

[Chaldon]

Ну вот выгулял лодку под мосей всё ОК, ни куда не рыскает, выходит на глис и бежит себе правда мося старенькая, капризничает...не развивает полные обороты, карб подрегулировал, стало получше, ещё на воде надо по экспериментировать, а то в бочке не хочет охлаждаться...

покрутился на своей волне, вдоль и поперёк, нормально всё, на ходу лодка так же с отрывом передней части днища от воды идёт...

 

[shalagin]

покрутился на своей волне, вдоль и поперёк, нормально всё, на ходу лодка так же с отрывом передней части днища от воды идёт...

Своя волна пологая и ходового дифферента хватает для вспллытия носа. А если будет волна "гармошка", когда ветер дует против течения реки... Всё-таки такие обводы для спокойной воды. И ещё, транец у лодки вертикальный, и если соберётесь делать выносной, то лучше сделать его с наклоном 3-5 градусов для увеличения диапазона регулировки угла наклона ноги мотора.

 

[Chaldon]

покрутился на своей волне, вдоль и поперёк, нормально всё, на ходу лодка так же с отрывом передней части днища от воды идёт...

Своя волна пологая и ходового дифферента хватает для вспллытия носа. А если будет волна "гармошка", когда ветер дует против течения реки... Всё-таки такие обводы для спокойной воды. И ещё, транец у лодки вертикальный, и если соберётесь делать выносной, то лучше сделать его с наклоном 3-5 градусов для увеличения диапазона регулировки угла наклона ноги мотора.

Спасибо за совет, тут где я собираюсь плавать, опасных мне волн в принципе не бывает а транец да, немного просчитался , но уже сделал клин на всякий случай. Москва стоит нормально, а как будет стоять гибрид посмотрим...

 

[Chaldon]

Други, посоветуйте что нибудь для натяжения страховочной ленты...хочу поставить крепкую стяжную ленту снаружи снизу днища от транца до носа и вот какое нибудь натяжное, быстросьёмное устройство...

 

[lednic606]

... какое нибудь натяжное, быстросьёмное устройство...

ИМХО наверное самое недорогое/надёжное и широко распространенное - "стяжка для груза"

 

[Chaldon]

... какое нибудь натяжное, быстросьёмное устройство...

ИМХО наверное самое недорогое/надёжное и широко распространенное - "стяжка для груза"

Спасибо! Такая у меня уже есть, про неё в первую очередь мысля пришла, может как то ещё?...

 

[lednic606]

... может как то ещё?...

Ну... тогда только "неизменно идущие сквозь десятилетия" через трубки/ролики : трос+талреп

 

[Chaldon]

Вот идеальный вариант, но как там всё сделано, посмотреть бы

 

[lednic606]

Вот идеальный вариант, но как там всё сделано, посмотреть бы..

Помоему ничего сложного, обычная "труба в трубе" с фиксацией штифтами в обоих положениях, убирающиеся в корпус колёса в твоём варианте вроде не нужны, да и обычное крепление тросом помоему - проще, вот нарисовал как смог:

 

[Chaldon]

Вот крепление воронежской лодки-кейс, четыре болта...и ни каких тросов.

взято вот тут http://www.snowmobile.ru/forum/viewtopi ... 19#inline1
и сама лодка -кейс

но там дюраль...фанера послабже...думать надо

 

[lednic606]

но там дюраль...фанера послабже...думать надо

А, может просто усилить местА соединений распределив нагрузку (например косынки поставить):

и делов то

з.ы. Ну и накладки на места соединений из толстой фанеры естесьно

 

[Chaldon]

Испытал лодку по полной программе 600км не лучшей трассы и 160км бездорожья, два дня плавал по озеру с удочками и спиннингом, в лодке абсолютно сухо, спиннинг можно стоя свободно кидать, в общем я доволен

 

[Виктор1959]

По поводу гнуть 6мм фанеру. Действительно сложно. Практически идеально гнутся трёхслойные металлопластиковые плиты (алюминий-пластик-албминий): 1220х2440х3-5мм, цена 3мм около 1500 р. На лодку 350х120х45 уходит 3 листа. Надламывается (но не ломается окончательно) только при углах около 90* По весу - меньше 6 мм фанеры. А продольный и поперечный набор - рейка 3х4 см Получается практически пластиковая лодка с деревянным набором. Алюмопластик никакой обработки не требует. Только деревянный набор (олифа, окраска), ну и герметизация швов.

 

[Chaldon]

Упс...а это что ещё за плиты? У нас таких не встречал и цена как у фанеры...сылочку не кинешь, что то найти не могу.