День добрый! Есть необходимость заменить лобовое стекло (да и остальные тоже) на "Сарепте". Имеющиеся помутнели, уплотнитель задубел и явно повторному использованию не подлежит. Подскажите, кто проводил такую работу - какое стекло-оргстекло использовали, какой уплотнитель подходит, нужна-ли предварительная гибка лобового стекла, и вообще технология работы. Буду весьма признателен за любую полезную информацию.

ставь карбополимер,не мутнеет,не ломается,легко гнется без паяльной лампы

Карбополимер и поликарбонат - это одно и тоже?

Уплотнители отлично подходят от УАЗика-буханки.

+1.Именно от буханки или сельхоз техники.Цена вопроса 260-300р за комплект .Я себе брал 3шт.

ставили обычное орг.стекло,рамку переделали из уголка АМГ,выход на нос через калитку,угловые формы ничего гнуть не надо,да и ежель чё поменять 2-е мин.делов.в качестве уплотнителей-герметик.

Большое спасибо за информацию. Еще вопрос - толщина стекла при этом имеет значение? Вроде была информация, что при толщине стекла 5мм подходят уплотнители от уазиака, если 3мм - от 412-го москвича? И еще, уточните, как профану в этой области - уазик-буханка - это тот, на которых в советских фильмах милиция катается? Или их несколько разновидностей было?

Это, конечно, кардинальный вариант, но пока ничего переделывать не планирую... вполне Сарепта в штатном виде устраивает.. Но за инфо спасибо однозначно... Если можно, фотографию выложите... Вдруг созрею когда...

ПРОДАЛИ УЖЕ.ИЗВЕНЯЙ.

Милиция а теперь ПОЛИЦИЯ катает на КОЗЛАХ.Буханка или головастик это те УАЗЫ что без капота.На счет 412 вообще нечего сказать немогу а от буханки и сельхоз техники 100%.

Так, понял - это УАЗ-452 - фургончик. Спасибо за инфо.