Автовход
регистрация          забыли пароль?

расширенный поиск     


motorka.org

катера, лодки, моторы



Motorka.org » Форум » Тематические форумы » Подвесные лодочные моторы » Вихрь



Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 1
 [ Сообщений: 9 ] 
Автор Сообщение
Сообщение 11.08.2010, 14:57 

Рег: 29.01.2010, 12:39
Сообщения: 48
Репутация: 0
Не одно так другое. Холодный заводится с тыка на подсосе, горячий заводится хреново, но заводится со стартера. Зажигание электронное, топливная вся новая. ЧЁ ДЕЛАТЬ??? :? :?:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Сообщение 11.09.2010, 09:28 
А свечи какие стоят?


Вернуться к началу
  
 
Сообщение 12.09.2010, 01:00 

Рег: 03.04.2010, 20:22
Сообщения: 196
Откуда: Карелия Кондопога
Имя: Вячеслав
Лодка: Прогресс4
Мотор: Вихрь30
Репутация: 2
weron:
Не одно так другое. Холодный заводится с тыка на подсосе, горячий заводится хреново, но заводится со стартера. Зажигание электронное, топливная вся новая. ЧЁ ДЕЛАТЬ??? :? :?:

Для начала отрегулировать(Уровень топлива,и угол уоз) и даже старый мотор будет заводится без особых проблем(если совсем не убит) .

_________________
Прог4+Вихрь30..а мне нравится!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Сообщение 12.09.2010, 07:45 

Рег: 10.08.2010, 13:15
Сообщения: 36
Откуда: Северная Двина
Репутация: 0
а как воду гонит?

_________________
Крым+Вихрь30


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Сообщение 04.10.2010, 13:49 

Рег: 04.10.2010, 13:33
Сообщения: 7
Репутация: 0
народ тут такая ситуация по началу заводится с пол- оборота полный держит шикарно, но бывает такая фигня, глушиш а потом не вкакую не хочет завадится, пока ему свечу нижнюю не поменяеш, не могу понять че за ,,,,,,, с ним творится я его за лето раз 8 полностью перебирал, а толку нет. Посоветуйте чевонибуть!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Сообщение 04.10.2010, 18:32 

Рег: 29.07.2010, 19:56
Сообщения: 66
Откуда: Николаев
Репутация: 1
если коротко то - промыть хорошо карбюратор,
Если не помогло - опустить немного поплавок.

_________________
Олег


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Сообщение 05.10.2010, 19:27 
У вас типичный случай перелива топлива в поплавковой камере-клапан поплавка износился или неплотно закрывает напор топлива.Из-за этого горячий мотор очень трудно завести. :shock:


Вернуться к началу
  
 
Сообщение 12.10.2010, 11:39 
[За борт его :lol:


Вернуться к началу
  
 
Сообщение 12.10.2010, 12:02 
Аватара пользователя

Рег: 12.10.2010, 11:29
Сообщения: 576
Откуда: Самара
Репутация: 3
8-) Если зажигание в норме,то слишком богатая смесь...нужно перебирать карбюратор,настраивать уровень в поплавковой камере....НО...некоторые элементы зажигания,особенно если оно электронное,на горячуюю начинают не работать...(весьма дерьмовая вещь)...так что тут надо методом взаимоисключения действовать...

Я бы проверил сосотояние ПШГ и особенно золотников,затем полностью перебрал бы топливную систему...(КСТАТИ ВСЕМ СОВЕТ,СТАВТЕ В РАЗРЕЗ ПЕРЕД ГРУШЕЙ ОБЫЧНЫЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ФИЛЬТР ТОНКНОЙ ОЧИСТКИ. ОН СТОИТ 20 РУБЛЕЙ,ЗАТО НИКАКИХ ЗАСОРЕНИЙ КЛАПАНОВ,БЕНЗОНАСОСОВ И Т.Д,7 ЛЕТ ПОЛЬЗУЮСЬ-КРАСОТА)...НУ И САМОСАБОЙ ЗАЖИГАНИЕ!!! 8-)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 1
 [ Сообщений: 9 ] 

Motorka.org » Форум » Тематические форумы » Подвесные лодочные моторы » Вихрь

Кто сейчас на конференции

Зарегистрированные пользователи: ostashik1, ribac666, trol, Игорь Алексеевич


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:

© 2008 - 2012 motorka.org О сайтe | Реклама | Теги | Ссылки | Обратная связь