Автовход
регистрация          забыли пароль?

расширенный поиск     


motorka.org

катера, лодки, моторы



Motorka.org » Форум » Тематические форумы » Подвесные лодочные моторы » Mercury



Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 1
 [ Сообщений: 4 ] 
Автор Сообщение
Сообщение 09.08.2010, 13:16 

Рег: 09.08.2010, 12:42
Сообщения: 1
Репутация: 0
Mercury 40-ка 96г вып в последнее время начала падать мощность вот и решил использовать промывку WYNNS для четырехтактных моторов. Израсходовал 200 грамм прямо в подачу топлива потом отмокание 20 мин и опять переход на бензин 5 мин на холостых и на ходовую на максимальных оборотах . Видели бы как весь шлам отмокший выгорал на выхлопе с дымком но минут через 10 стал выхлоп чистый. Результат на лицо Скорость максималка с 36 км\ч поднялась до 44 км\ч (лодка казанка-5м) вдвоём + акб + 30 л топлива Ина глис теперь выходит почти сразу не как раньше....


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Сообщение 15.08.2010, 21:15 
Аватара пользователя

Рег: 13.07.2010, 21:11
Сообщения: 487
Репутация: 5
маладээц слюшай.wynns был для аппарата для промывки инжектора?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Сообщение 16.08.2010, 16:51 
Промывка инжектора WINNS
Установка для очистки топливных
систем Fuel Serve

Установка создана для очистки топливных систем легковых автомобилей. Возможность плавной регулировки от 0 до 11 бар позволяет ее использовать со всеми типами топливных систем. Питание осуществляется от аккумулятора автомобиля (напряжение от 11 до 16 В): соответственно нет необходимости в стационарных силовых источниках. Установка включает в себя универсальный комплект шлангов и адаптеров с быстрыми разъемами, пригодный для подключения практически ко всем системам впрыска. С помощью установки имеется возможность продиагностировать работу штатных топливных приборов. Применяемая жидкость: для бензиновых двигателей – Injection System Purge, для дизельных двигателей Diesel System Purge. Установка мобильна и проста в эксплуатации, снабжена дистанционным пультом управления.



Установка имеет напорную и возвратную линии, через которые необходимо подключиться к системе впрыска с помощью специальных шлангов и адаптеров. Залить в топливный бак установки необходимый объем соответствующей жидкости (бензин / дизель). Выставить рабочее давление подачи топлива на установке с помощью регулятора давления. На пульте управления установить время обработки (15-30 мин). Включить установку и запустить двигатель. Если на время обработки не хватило объема жидкости в баке, установка об этом сообщит с помощью звукового сигнала. В этом случае остановить двигатель и долить жидкость. Затем продолжить обработку. Для обработки легкового автомобиля достаточно 1 литра чистящей жидкости.

Результаты очистки бензинового и дизельного двигателя с системой впрыска:
1. Оптимальное распыление форсунок.
2. Улучшение сгорания топлива и эффективности работы двигателя.
3. Устранение детонационных стуков.
4. Облегчение холодного старта.
5. Выравнивание компрессии в цилиндрах.
6. Возможность регулировки СО и СН в выхлопе в соответствии с требуемыми стандартами.
7. Уменьшение расхода топлива.
8. Увеличение срока службы инжекторов, клапанов и других частей топливной системы.
9. Устранение провалов во время ускорения.
10. Снижение дымности.


Вернуться к началу
  
 
Сообщение 24.08.2010, 18:42 
Аватара пользователя

Рег: 13.07.2010, 21:11
Сообщения: 487
Репутация: 5
друг мы воощето про подвесники говорим.если брать инжектора то им аппарат не нужен у них свой насос отключаещь бак суёш шланг в банку и всё.если не помогло то снимаеш форс-ки и у.з.ч.тебе поможет.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 1
 [ Сообщений: 4 ] 

Motorka.org » Форум » Тематические форумы » Подвесные лодочные моторы » Mercury

Кто сейчас на конференции

Зарегистрированные пользователи: сергей1900, Voljanin


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:

© 2008 - 2012 motorka.org О сайтe | Реклама | Теги | Ссылки | Обратная связь