Прогресс 2 начало новой жизни

[Rickov]

ему все смывать абсолютно без надобности, скотч-брайт, обезжириватель ..... и вперед..
эти самые кусочки красной краски без проблем снимутся мягкой корщеткой (на дрель насадка), работы на полчаса

 

[butenin35]

павел. скажи сколько смывки ушло и какую брал. мне тоже самое предстоит

 

[Car_As]

ну как бы все собираюсь смывать, а как я понял коршеткой прогресс не стоит трогать).
Кстати насчет смывок: у меня девушка химик, работает и инстетуте РАН. так вот по её словам:
дихлорметан( он же хлористый метан), является основным действующим веществом этих смывок. И он реально опасен, так что в закрытых помещениях, типо гаражей, без очков и респираторов с фильтрами с защитой от органики( с температурой кипения от 40гр. цельсия.)не стоит работать.
Страшилки конечно, но здоровье - здоровьем. например при попадании на кожный покров дихлорметан не просто сильно раздражает кожу, а довольно быстро впитывается в подкожный жировой стой. А вывести его от туда не реально, при накопленнии критической массы- тяжелые последствия от цироза печени, до рака.

 

[Car_As]

И да вопрос по вытяжным клепкам. что стоит брать закрытые- это понятно, а вот можно ли алюминий+ сталь, или надо алюминий нержа- это пока не понятно)

 

[Старший помощник Лом]

ну как бы все собираюсь смывать, а как я понял коршеткой прогресс не стоит трогать).
Кстати тасчет смывок: я меня девушка химик, работает и инстетуте РАН. так вот по её словам:
дихлорметан( он же хлористый метан), является основным действующим веществом этих смывок. И он реально опасен, так что в закрытых помещениях, типо гаражей, без очков и респираторов с фильтрами с защитой от органики( с температурой кипения от 40гр. цельсия.)не стоит работать.
Страшилки конечно, но здоровье - здоровьем. например при попадании на кожный покров дихлорметан не просто сильно раздражает кожу, а довольно быстро впитывается в подкожный жировой стой. А вывести его от туда не реально, при накопленнии критической массы- тяжелые последствия от цироза печени, до рака.

Пипец какие жутики Я в ШОКЕ!!!

 

[Старший помощник Лом]

павел. скажи сколько смывки ушло и какую брал. мне тоже самое предстоит

topic2020-625.html
Почитай, Андрей.....

 

[Rickov]

а как я понял коршеткой прогресс не стоит трогать

без фанатизма - можно, ну или так шкрябай

 

[lednic606]

И да вопрос по вытяжным клепкам. что стоит брать закрытые- это понятно, а вот можно ли алюминий+ сталь, или надо алюминий нержа- это пока не понятно)

Я племяшу делал заплату на днище и о такой разнице стержней сталь/нержа не слышал .. встречал название только "вытяжные глухие герметичные" и всё

 

[Car_As]

Ну я как всегда в омут с головой. закрытые нашел алю-сталь, алю-нержа, медь-сталь, медь-медь. Прогресс что тут скажешь.
начал снимать краску с днища и увидил местами страный налет на дюрале красно-бурый. похож на ржавчину. Это ещё что за зверь?

да ещё и дырку нашел в 1 кв см. но практически у верха борта.

 

[lednic606]

Эт не налёт... эт родная краска ...

 

[Car_As]

только чего-то она смывкой не сводится и есть только в местах где нет желтозелёного слоя.

 

[lednic606]

Ну я как всегда в омут с головой. закрытые нашел алю-сталь, алю-нержа, медь-сталь, медь-медь..

Думаю лучше не загонятся, и купить "алю-нержа"

только чего-то она смывкой не сводится и есть только в местах где нет желтозелёного слоя.

Попробуй чуть царапнуть чем нить.. скорее всего она как раз и закрывает "желтозелёный слой"

 

[lednic606]

..да ещё и дырку нашел в 1 кв см. но практически у верха борта.

Сделай типа вот так:


закрась, и... забей на неё

 

[Car_As]

на я читал про эту дырку). пока не до неё ещё)

 

[просто Андрей]

Ну я как всегда в омут с головой. .

Всё что не смывается, хорошо счищай корщеткой, это бурое, скорее всего сурик, и он остался где не было уже плакирующего слоя, всё раковинки тоже хорошо щеткой проходи, потом Реофлексом(ВЛ-02) пройдешь и нормально будет.

 

[Car_As]

Ну я как всегда в омут с головой. .

Всё что не смывается, хорошо счищай корщеткой, это бурое, скорее всего сурик, и он остался где не было уже плакирующего слоя, всё раковинки тоже хорошо щеткой проходи, потом Реофлексом(ВЛ-02) пройдешь и нормально будет.

спасибо андрей за советы. Чего-то я не очень понимаю, то дюраль нельзя коршеткой, то пройдись хорошенько) А что делать с корозией если она есть, и можно ли оставить этот сурик?).

 

[lednic606]

Паш, дюраль просто "нежелательно" корщёткой!, если сохранился заводской плакирующий слой.
Коррозию - корщёткой до полного уничтожения, потом Вл-02

 

[Car_As]

аа, мой маленький никчемный мозг. Андрей и Дмитрий, вы или говорите совершенно противоположные вещи или же я Вас не понимаю.)

 

[lednic606]

Ну блин...

Вариант 1:
Если краска местами обтёрлась, а защитный слой сохранился - корщёткой НЕЛЬЗЯ!!! только смывкой.

Вариант 2:
Краска стёрлась вместе с плакирующим(защитным) слоем и ещё и коррозия попёрла - обязательно мех обработка(корщётка) до полного изничтожения коррозии и последующая обработка кислотником(Вл-02)

Вроде понятненько вышло

 

[Старший помощник Лом]

Ну блин...

Вариант 1:
Если краска местами обтёрлась, а защитный слой сохранился - корщёткой НЕЛЬЗЯ!!! только смывкой.

Вариант 2:
Краска стёрлась вместе с плакирующим(защитным) слоем и ещё и коррозия попёрла - обязательно мех обработка(корщётка) до полного изничтожения коррозии и последующая обработка кислотником(Вл-02)

Вроде понятненько вышло

Я так именно так и делал по советам Бывалых! Вроде получилось ничего ))))

 

[Car_As]

так, я как понял, плакирующий слой - это хорошо, по этому если он остался, то стараемся его сохранить, а там где его уже нет можно и нужно аккуратно корщеткой. надеюсь понял правильно.
Ну и вопрос с ВЛ-02: скоро у нас намечается минус, можно ли при отрицательных температурах грунтовать или оставить до весны в сухом гараже?

 

[lednic606]

...Ну и вопрос с ВЛ-02: скоро у нас намечается минус, можно ли при отрицательных температурах грунтовать или оставить до весны в сухом гараже?

Если нет тёплого гаража/ангара - "забей" до весны

 

[Старший помощник Лом]

так, я как понял, плакирующий слой - это хорошо, по этому если он остался, то стараемся его сохранить, а там где его уже нет можно и нужно аккуратно корщеткой. надеюсь понял правильно.
Ну и вопрос с ВЛ-02: скоро у нас намечается минус, можно ли при отрицательных температурах грунтовать или оставить до весны в сухом гараже?

Павел, у меня вот не получилось покрасить в этот сезон...((( Оставил до весны... Надеюсь к следующему сезону поспею )))

 

[просто Андрей]

Паш, дюраль просто "нежелательно" корщёткой!, если сохранился заводской плакирующий слой.
Коррозию - корщёткой до полного уничтожения, потом Вл-02

Всё правильно Дим, я просто видимо как то не так выразился, не понятно.

 

[Car_As]

И так процесс снятия краски подошел к концу, ну во всяком случае на очень. не ожидал я конечно что уйдет столько смывки, но раз начал надо доделовать. После снятия краски нашлось 4 дырки 10ммХ10мм, одна из которых ниже ватерлинии, так что будем клепать. Вопрос опять в том, что на корпусе остались разводы и меркие вкрапления краски, которые ну никак не захотели сходить. Снимать их - это ещё 1000р, но я боюсь их оставлять, так как они как минимум уже пропитанны боди700 и могут отвалиться после покраски и все улетит в друбу. Как думаете убить в себе жабу и купить ещё боди? Фото разводов есть ниже.


НУ а это количество смывки)

И для себя заметка, чтобы не потерялось
"снятие краски"
[боди700 22л=6600р
пленка рулонная 2 рулона по 300м= 500р
керхер 6часов работы
60 человека/час]