Привет с Камчатки! Приобрел ямаху F40BETS взамен 40 XWS. Помогите разобраться с индикатором давления масла: при включении главного выключателя (замок зажигания) все сегменты экрана загораются одновременно на несколько секунд, затем возвращаются в нормальное состояние, т.е. дифферент, счетчик моточасов, обороты. как и должно быть, но индикаторы давления масла и температуры воды гаснут без запуска двигателя. Думаю что индикатор давления должен гаснуть после запуска, т.е. при повышении давления масла... Движок новый, прибор штатный, проводка родная. Подскажите!.

_________________
Прогресс-4 * Ямаха F40BETS

у меня такой-же движок. я думаю это аварийные датчики

индикаторы ведут себя также? По мануалу индикатор давления должен гаснуть после запуска движки.

_________________
Прогресс-4 * Ямаха F40BETS

ДА, ПОСЛЕ ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ОНИ МОРГНУТ И ВСЕ.

то бишь индикаторы гаснут до запуска двигателя? А как же следить за давлением масла, например после смены масла и фильтра? вопрос- сколько моточасов уже пробежал? Есть ли какие нарекания? Как движок относится к 92 бензину?

_________________
Прогресс-4 * Ямаха F40BETS

лампочки- аварийная сигнализация,при вкючении зажигания проверяется только их работоспособность.

попробуй после того как запустишь двигу сдёрнуть провод с датчика давления масла-он находится около масл. фильтра...,лампочка на приборе через несколько секунд после отсоединения провода от датчика на рабочем двигателе должна будет загареться -Это и есть ответ на твой вопрос - все лампочки на индикаторе работают через мозг тобишь аварийные...

ГЛУБОКО в этом сомневаюсь(про 40 не пробывал)НО У МЕНЯ НА F250 уже год как датчик свернут и хоть-бы что!!!!!!!