Зажигание на Москве-М

[Александр60]

Re: Зажигание на Москве м

[quote="bigserpent"[/media]z6B81ICwSik[/quote]
Металлические щелчки, (в конце ролика) - они по-моему и есть пропуски в работе цилиндра, у меня верхнего(пробовал со снятой свечей). На мой взгляд, это воспламенение смеси в картере(затяжное горение слишком обедненной смеси воспламеняет свежую порцию в момент открытия продувочных окон)????

 

[bigserpent]

Re: Зажигание на Москве м

[quote="bigserpent"[/media]z6B81ICwSik

Металлические щелчки, (в конце ролика) - они по-моему и есть пропуски в работе цилиндра, у меня верхнего(пробовал со снятой свечей). На мой взгляд, это воспламенение смеси в картере(затяжное горение слишком обедненной смеси воспламеняет свежую порцию в момент открытия продувочных окон)????[/quote]
Нет. Двигатель просто глушил сдвигая угол опережения зажигания в минус.

 

[Evgeniy]

Re: Зажигание на Москве м

а вакуум для дроссельной заслонки где брал?

 

[bigserpent]

Re: Зажигание на Москве м

Там в карбюраторе все внутри.

 

[bigserpent]

Re: Зажигание на Москве м

Единственное, убрал систему обогащения смеси при холодном двигателе. Она там электрическая.

 

[Evgeniy]

Re: Зажигание на Москве м

с жиклерами делал что нибудь?

 

[bigserpent]

Re: Зажигание на Москве м

с жиклерами делал что нибудь?

Нет.

 

[Александр60]

Re: Зажигание на Москве м

[quote="bigserpent"[/media]z6B81ICwSik

Металлические щелчки, (в конце ролика) - они по-моему и есть пропуски в работе цилиндра, у меня верхнего(пробовал со снятой свечей). На мой взгляд, это воспламенение смеси в картере(затяжное горение слишком обедненной смеси воспламеняет свежую порцию в момент открытия продувочных окон)????

Нет. Двигатель просто глушил сдвигая угол опережения зажигания в минус.[/quote]
Может и так, только хочу вот сказать: - почему то нечестны мы перед собой, болезнь "Ветерков": - я их два изъездил, - переход на малые - отказ верхнего цилиндра, добавил топлива, прохватил когда - некогда второй. Ели в момент холостого хода - оборвало шпонку. Ну вообщем пошлая любовь с пляской.
Про Москву пока такого сказать не могу, потому как всего первый сезон эксплуатирую.

 

[masyak]

Re: Зажигание на Москве м

Купил вот такие катушки,сразу с подобием схемы №3,сегодня буду пробовать.Под маховиком будут катушки взятые от зажигания МБ2.

Отчитаюсь по катушкам.Жил неделю на р.Белой,мотор эксплуатировал в разное время суток температура была от 0 до +10 к катушкам претензий не имею За все дни ни разу не лазил под колпак. Уже прикупил такие же катухи на второй моторчег,хотя там у меня нормально пашет схема №3.Жаль ветровский маховик забыл в гараже.хотел еще с ним попробовать.

 

[МОСКВОВОД]

Re: Зажигание на Москве м

При запуске иногда появляется обратная отдача, рывок. Запускается почти с пол оборота. Но и не заглушить. (может иглу опустить?)Так понимаю нужна корректировка зажигания. Стоит электро и к36 карб. В какую сторону сдвигать зажигу, если смотреть сверху. Т.е. закручивать или откручивать гайку на поводке зажигания? Предполагаю из-за обратного рывка крайний раз провернуло крыльчатку. Стояла нового образца. Также вопрос тем кто уже пользовался - в какую сторону смещать при использовании 92 бензина?

 

[sergey081965]

Re: Зажигание на Москве м

Подумай сам: если повернуть зажигу НАВСТРЕЧУ вращению маховика - зажигание станет "более ранним", если зажигу повернуть ВСЛЕД вращению - сдвинешь зажигание в "позднюю" сторону. или прикинь, куда поворачивается зажига при увеличении оборотов - в сторону ОПЕРЕЖЕНИЯ.
ЗЫ: в твоем случае (бьет в руку) нужно сдвигать зажигу в "позднюю" сторону.

 

[seva]

Re: Зажигание на Москве м

При запуске иногда появляется обратная отдача, рывок. Запускается почти с пол оборота. Но и не заглушить. (может иглу опустить?)Так понимаю нужна корректировка зажигания. Стоит электро и к36 карб. В какую сторону сдвигать зажигу, если смотреть сверху. Т.е. закручивать или откручивать гайку на поводке зажигания? Предполагаю из-за обратного рывка крайний раз провернуло крыльчатку. Стояла нового образца. Также вопрос тем кто уже пользовался - в какую сторону смещать при использовании 92 бензина?

Все верно "sergey081965" говорит, смещай зажигание навстречу маховику. Я с этим сталкивался в этом году при установке электроники "КИТ" на свою Мосю 10. Делал простой моментоском и искал наивыгоднейший УОЗ 38-40грд.

 

[shalagin]

Re: Зажигание на Москве м

При запуске иногда появляется обратная отдача, рывок. Запускается почти с пол оборота. Но и не заглушить. (может иглу опустить?)Так понимаю нужна корректировка зажигания. Стоит электро и к36 карб. В какую сторону сдвигать зажигу, если смотреть сверху. Т.е. закручивать или откручивать гайку на поводке зажигания? Предполагаю из-за обратного рывка крайний раз провернуло крыльчатку. Стояла нового образца. Также вопрос тем кто уже пользовался - в какую сторону смещать при использовании 92 бензина?

Всё правильно пишут .....Однако перед тем как что-то крутить, надо проверить максимальный УОЗ при полностью открытой дроссельной заслонке. По паспорту Москвы он равен 42 градуса, его уменьшать нельзя, и если же уменьшить, то зажигание станет поздним и снизится макс. мощность. Если УОЗ в норме, то причина в кинематике управления газ-УОЗ, её несоответсвие, при запуске (малый газ) у вас раннее зажигание (слишком большой УОЗ)....При использовании 92 бензина обычно делают зажигание пораньше, т.е. максимальный УОЗ больше на 2-3 градуса.

 

[sergey081965]

Re: Зажигание на Москве м

Александр(seva) - если при запуске бьет отдача в руку, значит, зажигание раннее,; надо сделать его более поздним, т.е. основание зажиги надо повернуть ПО ХОДУ(по направлению вращения) маховика. а вот на какой именно угол повернуть - тут вам моментоскопы и стробоскопы в помощь. правда, что на мотоцикле, что на М-М я крутил "на глазок". не буду утверждать, что зажигание было выставлено идеально, но меня устраивало вполне, потом годами не трогал зажигу.

 

[МОСКВОВОД]

Re: Зажигание на Москве м

Большое спасибо за исчерпывающие ответы. Завтра проверю в тёплых условиях.

 

[seva]

Re: Зажигание на Москве м

Александр(seva) - если при запуске бьет отдача в руку, значит, зажигание раннее,; надо сделать его более поздним, т.е. основание зажиги надо повернуть ПО ХОДУ(по направлению вращения) маховика.

Прошу прощения, конечно же ты прав. ОписАлся.

 

[МОСКВОВОД]

Re: Зажигание на Москве м

Проверил - а крутить гайку уже некуда. На самом краю тяги. Да, свечи оказались беленькие... смесь бедная. Или из-за зажигания? Думаю ставить свечи А14.

 

[sergey081965]

Re: Зажигание на Москве м

А тягу удлинить(нарастить, заменить) - никак? бьет в руку - признак раннего зажигания, бесспорно. Со свечами А14 Москву не юзал. Несколько лет пользуюсь свечами А11(Уфа)- без замечаний.

 

[МОСКВОВОД]

Re: Зажигание на Москве м

Думаю заменить. Свечи тоже 11, только Энгельс.

 

[masyak]

Re: Зажигание на Москве м

Катушки от МБ-2,подходят без перемотки для работы со схемой №3 и так же работают с китаекатушками + CDI. Катушки кетай как на 1 фото.

 

[pollop]

Re: Зажигание на Москве м

здравствуйте уважаемые электрики электронщики. достались мне катушки от трехфазного электросчетчика подскажите пожалуйста что с ними нужно делать, как зарабатывать чтобы установить электронное зажигание по схеме ниже. есть ли можно объясните самым простым и доступным языком просто я в электронике не разбираюсь

 

[нордик301]

Re: Зажигание на Москве м

, как .. установить электронное зажигание по схеме ниже. есть ли можно объясните самым простым и доступным языком

++++ Вот это поможет http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1& ... &t=1066815 . Удачи , Павел !

 

[pollop]

Re: Зажигание на Москве м

Да этот форум я читал, вопрос в том можно ли на катушке оставить этот прово и сколько витков его оставить? Он ведь толще, или это не принципиально?

 

[нордик301]

Re: Зажигание на Москве м

Да этот форум я читал, вопрос в том можно ли на катушке оставить этот прово и сколько витков его оставить? Он ведь толще, или это не принципиально?

+++ Провод оставляй этот -- все пойдет. Там таблица по виткам , сопротивлению обмоток , направлению намотки . Выдерживай строго все рекомендации и будет счастье .

 

[Avilchi]

Re: Зажигание на Москве м

В этой теме упоминался карбюратора со скутера.Не советую с ним связываться.Этот карбюратор вакуумник,т.е. ручкой газа на румпеле вы поворачиваете заслонку в карбюраторе. Создается разрежение над диафрагмой,а уже после этого разрежением приподымает диафрагму с иглой ,регулирующей подачу топлива. Применяется в четырехтактном двигателе. А там компрессия побольше. Добиться совпадения всех параметров ,а именно компресии-разрежения,диаметра диффузора и размера гл.жиклера очень сложно. Не нужно лишний раз трахать себе моск! Хотите поэкспериментировать,так купите себе карб на минский мотоцикл типа Pacco,К-2401 или китайский аналоХ и будет вам щастя .