Фанера

Привезли мне фанеру из В.Устюга. Раньше видел на фанере маркировку ФК |||/|V , а на этой странная маркировка (ср\22-24), да на некоторых листах на торце есть нерусские буквы. В товарном чеке написано сорт 3/4. Наружные слои смахивают на осину. Решил испытать ее на водостойкость, как написано в "Проектах".
Замочил кусочек шестимиллиметровой 10х10 в воде на сутки. Ничего с ней не случилось, слои не раздирались.. А вот когда прокипятил её в течении часа, как написно в книжке, она легко развалилась на пластинки шпона.Клеевой слой на исходной фанере был светло коричневый, после просушки листиков шпона на них клеевой слой(?) в виде белого налета. через 2 дня купил ФК 2\4 , процедуру испытаний повторил, при кипячении после замачивания развалилась через 40 мин. Кто что по этому думает и можно ли из нее делать лодку, а то мучают сомнения.
Ещё вопрос . Листы не совсем плоские, отклонение от плоскости доходит до 5 см. и коробление , я думаю в принципе не устранимо.Не получится ли "бумкающая" туда-сюда мембрана на днище?

Нельзя.
Ищи такую фанеру ФК, которая выдержит тест или купить фанеру ФСФ, которая не расслаивается в принципе.

Судя по Вашему описанию, это фанера ФК.
Если лодка будет постоянно на воде, лучше всё-таки найти ФСФ.
Если на воде эпизодически, что-то вроде тузика, то вполне можно употребить.
Листы фанеры, как правило, с небольшим винтом. В этом нет ничего страшного.
Однако, если коробление очень большое и с хлопунами - это заствляет усомниться в её качестве. Так, что лучше пожалеть свой труд.

ФСФ 6мм распространена, найти реально. Коробление исправит набор.
Вот почему 6 мм? Лодка большая?

ФК- фанера исключительно для внутреннего пользования. Для лодки используй ФСФ, это дороже, но оно того стоит. А карбамиды очень плохо ведут себя во влажности. Хотя, если расчитываешь эксплуатировать лодку года 2, то на этот срок хватит:). Только хотя бы торцы пропитай эпоксидкой и поверхности чем-нть олифосодержащим (горячим) покрой и лаком сверху, когда впитывать перестанет