Народ, такая вот проблема есть. У меня на среднем и полном ходу нагревается маховик и срезает шпонку на маховике. И маховик менял , и зажигание менял - бестолку. Нагревается чуть ли не до каления. Немогу понять что с ним. Говорят что есть елипс на шейке коленвала, куда одевается маховик. Но по идее греться он может только из-за трения. Но вроде нигде он не трет. Маховик не родной двигателя. Если кто-нить что-нибудь знает об этом, напишите

Срезание шпонки свидетельствует, что маховик только ней и фиксируется. А должен держаться на конусе, а шпонка для правильной ориентации. Несовпадение конусов коленвала и маховика, (скорей всего, если маховик не родной) может и элипс (значительно реже)или выработка одной из поверхностей прилегания приводит к люфту (ручками можно и не заметить), а это трение, да еще какое! Хоть и не на большое расстояние, но с большим усилием и частотой. Дальше ясно.

попробуйте притереть маховик абразивной пастой или просто смазкой с песком до качественного прилегания конуса.
С предыдущим высказыванием полностью согласен.

суважением Сергей.

Проверь резьбу.

А провода на освещение ты случайно не замкнул