Микропроцессорное зажигание на Вихрь

[танкист]

Ознакомился с программой Sprint-Layout 60 RUS интересная программа, ну и результат фото платы из файла любезно предоставленного Алексеем Alexsey625.

 

[танкист]

Моя версия

Юра в какой программе ты делал печатку?

 

[yoric]

И печатку, и схему, и трёхмерный вид там даже есть, kicad называется. Но сложновата для первоначального понимания

 

[танкист]

И печатку, и схему, и трёхмерный вид там даже есть, kicad называется. Но сложновата для первоначального понимания

 

[ovchinnikov 1966]

С 11 утра начался процесс в 19.00 закончился. Автор проекта -Алексей Дарьин, Исполнение - автора. Первый пробный вариант с помощью эл.дрели.
Датчик с платой датчика- KTIR0411S, Фотоинтерраптор (оптрон щелевой). Реперный диск 24-2, 22 зуба и два пропущенных.Диск вырезан на фрезере ЧПУ из алюм. 1мм. На фото-Содержимое блока коммутатора и обратная сторона.
Кино на ночь

 

[yoric]

Есть лесопилка, а это - рукопилка :-D

 

[ovchinnikov 1966]

Будет стоять защита, на всякий случай

 

[tamper]

Молодец daryinalexej .
Хотел давно собрать что то подобное .
Ориентировался на сайт http://twowheel.nr-labs.ru/
Но эта штука интереснее, у меня несколько вихрей 25,имею возможность купить какой нибудь 4х тактник 50 ку, но не имею желания.
Хочу попробовать в идеале погонять вихрь ,расточил блок (заменил поршня),заклеил золотники ,поставил вихревую помпу,поставил коммутатор,шторку датчик холла,двух искровая катушка .
Подогнал все по микрометру.Искра лошадь .Хочу вихревые каналы в головке вырезать.Еще не запускал, сам кондиционерщик- ремонтник , летний сезон горячая пора пока не получается.
Хочу сказать спасибо daryinalexej ,пока зима с этой схемой буду собирать.

 

[mirikus]

Здравствуйте, прошу помощи у Алексея и у тех кто в теме. Имею копию ямахи15 и есть желание подружить схему Алексея, индуктивный датчик, и коммутатор. Перечитывал тему 3 раза но вроде не встречался ответ на мой вопрос. Индуктивный датчик(один) срабатывает не от магнитов а отразного расстояния в маховике( 180гр. Углубление в маховике) . И как мне посказали умные люди, в момент перехода от дальшего расстояния железа маховика г ближнему вырабатывается импульс положительной(отрицательной) полярности а через 180 гр противоположной. Интуитивно понимаю, что можно както сконнектить пик и датчик, а в схемотехнике не силен. Коммутатор у меня спаян по схеме выложеной Юрием47 с русфишинга. Не знаю как выкладывать фото, я в этом деревянный, или планшет не позволяет, кину сылку на схему коммутатора (http://www.rusfishing.ru/forum/showthre ... &page=2545)

 

[daryinalexej]

В качестве продолжения:

 

[yoric]

Мотор 2-х цилиндровый? Если не секрет, как одним датчиком по цилиндрам распределяешь? Два пропуска разной ширины?

 

[daryinalexej]

Мотор 2-х цилиндровый? Если не секрет, как одним датчиком по цилиндрам распределяешь? Два пропуска разной ширины?

Этот принцип используется сегодня почти на 100% автомобилей и другой технике, диск имеет 24 шторки (зуба) две из которых пропущены. Система распознаёт нехватку зубьев и после недостающих начинает отсчёт от 1 до обнаружения недостающих, при этом всегда знает где находится коленвал с точностью до 360/24 град. В обиходе такую систему- реперный диск- датчик называют ДПКВ.

 

[yoric]

А зачем два зуба пропускать, можно ведь один? По нему один цилиндр, до второго считать зубья.

 

[daryinalexej]

А зачем два зуба пропускать, можно ведь один? По нему один цилиндр, до второго считать зубья.

Можно, и можно выбрать 24-1 и сделать так, я забил в меню большинство реально существующих систем. 24-2 более надёжна для распознавания пропуска если стабильность угловых скоростей за оборот оставляет желать лучшего, но есть агрегаты где используется -1, там система тоже будет актуальной.

 

[AL19]

Алексей привет!
Молодец!!! Респект и уважуха как говорится. Я так понимаю что ты приблизился к "крайней " точки своего детища, не смотря на некоторых спесивых форумчан.
Уважаю тех кто доводит дело до конца.

 

[SHAFAR]

Re: Микропроцессорное зажигание на вихрь

daryinalexej,
Я в место L2 изготовил преобразователь на основе мультивибратора, чего проще,
Какая схема? Где взять ? Покажи!

 

[daryinalexej]

Предыдущее видео

Новое видео с предсерийным вариантом изделия

 

[танкист]

Предыдущее видео

Новое видео с предсерийным вариантом изделия

Молодец Алексей! На конвейер и в народ! Тестов побольше с описанием всевозможных характеристик, фото, видео и т.д.

 

[daryinalexej]

Добавлю "содержимое" пульта.
Видно плату индикатора, она отечественная, контроллер и дисплей тоже российские, качество у них очень хорошее, но и цена кусачая, скорее всего она заставит меня перейти на "Китай", они немного хуже, но значительно дешевле. Рядом с индикатором расположена плата с таковыми кнопками и диодом (они с обратной стороны), на этой же плате установлены две микрухи- это I2C расширетели портов ввода/вывода, они отправляют данные о нажатии кнопок в коммутатор, а также принимают информацию от коммутатора и передают на индикатор для отображения.

 

[MIK]

daryinalexej, меня интересует практическая сторона. А именно - расход топлива. Если зажигание толковое, то ведь и расход должен снизиться.
У тебя в профайле написано, что лодка - Южанка-2 и мотор Вихрь-30. У меня тоже одна из лодок - Южанка-2. Отсюда и интерес.
Вихрёвский бак "под завязку" - 22 литра. Не сомневаюсь, что с мотором у тебя порядок. Ну там поршневая, карб, золотники, винт и прочее. Так вот - какое количество километров ты можешь проехать с этим зажиганием в экономичном режиме на полном баке, при какой загрузке, и на сколько это отличается от расхода с серийным зажиганием? Есть такие данные?

 

[daryinalexej]

Да, лодка Южанка, мотор В-30. К сожалению лодка законсервирована в конце 2013 года и с тех пор ждёт меня в Самаре, куда я пока вернуться не могу, хоть и очень хочется. В связи с этим, возможностей проводить тесты на паре Южанка-Вихрь у меня в настоящее время нет. Крайний вариант МПСЗ, это система формирующая зависимость УОЗ от числа оборотов и в плане своего влияния на характеристики двигателя имеет те же особенности, как и любая другая с таким же принципом формирования УОЗ.

 

[MIK]

Спасибо, понятно.
Жаль, мне нужны данные по расходу топлива у комплекта Ю-2+В-30. И не с ушатанным мотором, а с нормальным.

 

[xaiva]

Алексей Здравствуйте!
Потихоньку реанимируем с товарищем мотор Москва-30 topic8837.html и честно говоря оставлять родное кулачковое зажигание особо смысла не вижу, подскажи пожалуйста какую схему с какой прошивкой лучше применить для данного двигателя. На маховике один магнит, под маховиком кроме родных ВВ катушек с обвязкой, более никаких нет, по этому все равно мотать новые или ДХ ставить, объем работы примерно одинаковый, планируется зажигание использовать автономно, но всетаки поставить под маховик 2-4 генераторные катушки (если железо под них найду для сердечника) для возможности зарядки АКБ, так как на моей лодке АКБ есть, но возможно придется использовать мотор и на другой (без АКБ). а если поделишься последним варианто то вообще безмерно благодарен буду, в любом случае обязуюсь отчитаться в данной ветке по изготовлению и испытанию твоего зажигания, тем более что по данному мотору вообще практически тут ничего нет. Согласен конечно, что заголовок темы это и не предусматривает, но судя по прочитанному, тема давно стала "мультимодельной".

 

[daryinalexej]

Привет Иван! Самый простой способ в Вашем случае под маховик нужно установить два ДХ. Катушечку придётся перемотать под CDI. Далее можно пойти двумя путями: 1) использовать эту катушка одновременно для накачки CDI и для питания контроллера; 2) для питания контроллера намотать отдельную. Прошивку для "новой" системы дать не могу, но могу выслать готовое изделие, либо прошитый пик и схему. Можно собрать по "старому" варианту с прошивкой 2C628_I.rar

 

[daryinalexej]

Для тех кто хочет собрать устройство самостоятельно, прошитый PIC по почте, упрощенная схема:
https://drive.google.com/file/d/0B4aB0FwyVNhtSFdxSDFXRHBzNzg/view?usp=sharing