Неубиваемый Johnson 35

[Андрей-3-1]

Для Джонсона пойдёт! Явно ведь не гремел на ходу?

 

[Fortun007]

Для Джонсона пойдёт! Явно ведь не гремел на ходу?

Нет, работал тихо, без всяких посторонних звуков. Что, оставлять как есть получается? И будет счастье)Хоть и недолгое)

 

[Fortun007]

...помпа, посмотрел по каталогу, на 79 году она другая, на 4 шпильки сажается. Возможно нога у него другая стоит...

Помпа и редуктор после 84г.в. - это хорошо!, зацепление муфты лучше чем в старых "а, ля Вихрь" и запчасти найти проще, даже б/у
Правильно говорят - сгорел корпус без воды, она не охлаждала выхлоп, а вот воды могло не быть из-за "мёртвости" пластмассовой защитной трубки на торсионе, она исключает подпор воды выхлопом в помпе

Можете поподробней объяснить.Ни как не догоню)

 

[Андрей-3-1]

У вас вариант редуктора который ставился на более молодых моторах. Соответственно и с запчастями проще, и конструкция более совершенная.
Так что меняйте помпу, и Джонсон докажет свою реальную неубиваемость!

 

[lednic606]

..Так что меняйте помпу, и Джонсон докажет свою реальную неубиваемость!

И ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! поставь трубку с уплотнениями на торсион(между корпусом помпы и поддоном), иначе всё повторится.

 

[Fortun007]

..Так что меняйте помпу, и Джонсон докажет свою реальную неубиваемость!

И ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! поставь трубку с уплотнениями на торсион(между корпусом помпы и поддоном), иначе всё повторится.

Блин, не пойму что за трубка. Когда вскрыл мотор, ни какой трубки не видел. Торсион- я понимаю это вал, который скручивается(как на вихре) Там такого нет, там просто железный вал идёт.Извините, возможно туплю)Но не хочу чтобы такое повторилось.

 

[Volgasar]

Я тебе в вайбер кину. Одним концом вставляется во ,.втулку ,, помпы(с уплотнением резиновым) второй входит в отверстие дейдвуда(тоже с уплотнением)

 

[Андрей-3-1]

Озадачил Volgasar! У меня на 25-ках такой трубки тоже нет! Должны быть? Выкладывай чертёж на всеобщее обозрение.

 

[Volgasar]

Номер 0324453
На твоем тоже должна быть.
Но это не сильно критично ИМХО. Димка сгущает краски. Помпа будет(должна) работать и без нее,если она в порядке.
Расплавление корпуса помпы я вижу из-за того,что на холостых оборотах мотор работал без охлаждения(не было принудительной вентиляции выхлопных газов) Или сначала это,а потом на ходу. Как то так. Приплюсуем к этому,что корпус помпы не охлаждался изнутри.
Но.блин...,армированный пластик .Видимо даже он не выдержал.
З.Ы. попробуйте паяльником нагреть и наплавить Джоновский пластик. Причем любую деталь.

 

[Fortun007]

Ну лично у нас, мотор на холостом ходу вообще не работал ни когда. Ибо с редуктором бяда, и на больших оборотах мотор дрвгался. Помогло , привязывание скоростной лапки , в натягивать. Т. Е заводили на скорости и ехали, всегда на средних. До этого момента, вода шла исправно.

 

[lednic606]

Паш, я не сгущаю. Сальник помпы не выдерживает выхлопа и помпа завоздушивается... отсюда и плохое охлаждение, как следствие высокая Т*С в дейдвуде и деформация корпуса помпы. Ну и износ крыльчатки соответственно.

 

[lednic606]

На моем Джоне-70 всего навсего была неплотно установлена уплотнительная резиночка вокруг конуса выхлопа(есть у меня такая в отличии от 20-35ток), так вот ПОЛНОСТЬЮ НОВАЯ помпа не хотела работать

 

[Volgasar]

Верю,Дим. Мысли только такие: почти литр объема и большее давление.

 

[Fortun007]

https://youtu.be/qJk2iP7tfJ4
Вот такое состояние

 

[Avrely]

https://youtu.be/qJk2iP7tfJ4
Вот такое состояние

Сейчас гуру оценят. Мне кажется, у меня поршни стучать ничуть не меньше, но это не мешает мотору работать ))
На верхнем чем-то побило поршень, но опять же думаю, что это не критично.
ИМХО конечно.
Вот так это звучит на заведенном.
https://youtu.be/kL0CZkgBB3E

 

[Fortun007]

https://youtu.be/qJk2iP7tfJ4
Вот такое состояние

Сейчас гуру оценят. Мне кажется, у меня поршни стучать ничуть не меньше, но это не мешает мотору работать ))
На верхнем чем-то побило поршень, но опять же думаю, что это не критично.
ИМХО конечно.
Вот так это звучит на заведенном.
https://youtu.be/kL0CZkgBB3E

У меня не так трещал)

 

[Avrely]

У меня не так трещал)

Тише?

 

[Fortun007]

У меня не так трещал)

Тише?

Да как то даже не замечал треск, работал тихо

 

[Avrely]

Да как то даже не замечал треск, работал тихо

Тогда не мешай поршневой работать!

 

[Андрей-3-1]

Ну тогда уж и своим старичком похвалюсь! 1969 год! Позвякивание от стартера идёт.

 

[Telenkov]

https://youtu.be/qJk2iP7tfJ4
Вот такое состояние

Это нормальный зазор. Так стучать начинает когда изношены кольца.

 

[Fortun007]

https://youtu.be/qJk2iP7tfJ4
Вот такое состояние

Это нормальный зазор. Так стучать начинает когда изношены кольца.

Т.е стоит кольца подбросить?

 

[Fortun007]

https://youtu.be/Yl6DWji_90E
Чуть ближе

 

[Андрей-3-1]

Поршень люфтит конечно неслабо, но на работе это особо не скажется. Важнее узнать шатунные зазоры. Поршень в ВМТ, и верх-вниз его давить, следя за люфтом прибором. Критичный для Джонсона люфт думаю около 0.15 будет.

 

[Telenkov]

Можно конечно и подбросить, но это мало поможет. Я бы лучше кольца просто заменил. (видюху тебе сниму для наглядности)

Поршень в ВМТ, и верх-вниз его давить, следя за люфтом прибором. Критичный для Джонсона люфт думаю около 0.15 будет.

Только лучше не в ВМТ а немного ниже. И мне кажется 0.15 мм это очень много, хотя для Джонсона это может и норма.