Не горят индикаторы на Yamaha F20BES

[Андрей 45]

Доброго времени суток флрумчане. Приобрёл Ямаху f 20 BES 2009 года. Так как сезон закрыт завёл её в бочке в гараже. Заводится и работает как швейцарские часы. Но смутило одно но. На панели не загорается ни один индикатор. Ни до запуска ни после. Пришлось делать вскрытие и искать причину. Добрался до лампочек (светодиоды). Проверил тестером. Ни та ни эдак ничего. Отключил датчик давления масла и начал проверять питание на входе к индикаторам. Тоже ничего. В общем на отключение контролирующего датчика никак не реагирует. Решил проверить работают ли светодиоды и подал на них 12 в. Он моргнул и кирдык. Зумер на машинке тоже молчит. Если реакции на контролирующие датчики никакой, чем мне это может обернуться? Будет ли мотор работать или доведёт до 2000 оборотов и все.? В чем может быть причина?

 

[луха]

ИМХО,зря туда полез. От 12 вольт диод мог перегореть.при отсутствии давления датчик замыкается на минус......
Думаю без этого всего он будет без проблем работать,но лучше востановить.

 

[Андрей 45]

Да я и сам уже понял что зря. А как его проверить тестером он не звонился и до того как я его спалил. Сам понимаю что надо восстановить. С обратной стороны он залитый. Лучше поискать целиком такой блочек. Ведь наверняка он стоит не только на 9.9 15 и 20 f. Фото выложил для того чтоб подсказали где можно взять. Может есть у кого в разбор моторы.

 

[Коля63]

www.megazip.ru/zapchasti-dlya-lodochnyh ... -318504115 он?

 

[Андрей 45]

ХЗ. Картинки то нет. На самом индикатор вот такая надпись.

 

[Коля63]

там других то нет.просто конкретно твоего мотора нет база мегазипа.

 

[Андрей 45]

Понятно. Спасибо. Цена моей глупости 3 кило рубля. Если не найду бу за адекватную цену, то буду искать кулибина что сможет поменять два светодиода. Интересно какое напряжение на них идёт с коммутатора?

 

[Коля63]

думаю вольта 3

 

[Андрей 45]

Николай, а если такой вариант: отключить датчик давления от мозгов, а посадить на прибор на панели управления (ну например KUS из четырёх лампочек вольт, давление, температура, и ещё какая-то непомню)?

 

[Коля63]

датчик от мозгов точно отключать не следует.проще диод заменить.

 

[Андрей 45]

Придётся ковырять. Он с обратной стороны залит весь какой то жёсткой смолой. СПАСИБО.

 

[Коля63]

она чем то растворяется.но не помню чем.

 

[Андрей 45]

Посмотрю попробую.

 

[Volgasar]

Три кила за два диода?
Не утверждаю,но в заливке могут быть резисторы ограничивающие.
При прозвонке тестер надо на значек диода поставить. Проверять,изменяя полярность( щупов) в одном положении должна быть цифра трехзначная(к примеру) в другом 1. Если в обоих положениях ничего-то песец диоду.
Может все знаешь это,но вдруг поможет.

 

[Андрей 45]

На моем тестер по моему нет значка диода. Мерил в килоомах. Как и положено диод в одной полярность не звонился совсем, а в другой на пол секунды было небольшое отклонение. И сразу значение возвращалось в исходное. Ну а после моих правок на выносливость диодов высоким напряжением не выжил ни один. Теперь ломаю голову как все сделать чтоб работало.

 

[Volgasar]

А два диода что контролируют и когда загораются?При неисправности?
Я только предположить могу..,если оба датчика замыкают на массу,то питание должно подходить к диодам. Измерять относительно массы (корпуса) Тестер на DC.
А вообще,если разобраться,то проблема не стоит головных болей. Все решится. По сути,не важно как запитывать сигнальные лампы(диоды) если (а так и есть обычно) датчики работают на массу. Но лучше разобраться.

 

[Андрей 45]

Один датчик давления масла другой температура. Оба при неисправности замыкаются на массу и дают сигнал на мозги. Мозги уже включают диоды. Полез я туда по причине того что люди писали что во время запуска двигателя они загорелись на мгновение, а затем гасли. У меня же такого не происходило. Вот и решил проверить исправность.

 

[Volgasar]

Ааа..,мозги еще обороты ограничивают параллельно. Тогда надо было провод который к датчику,сажать на массу.Для проверки.
Не получилось помочь,извини Но один диод целый,можно попробовать.

 

[Андрей 45]

Ни один не целый. Я убил обоих друг за другом.

 

[Volgasar]

Тогда тестер на клеммы ,которые к диоду и провод датчика на корпус.
Ау,автоэлектрики!

 

[Андрей 45]

Так я ещё не проверял, но я думаю там все нормально. Мозги должны быть исправны. Газую в бочке явно выше 2000 оборотов. У меня проблема как светодиоды перепаять. Я в этом особо не шарю. На них ведь не написано на сколько они вольт.

 

[Volgasar]

1. Проверить сколько вольт идет на светодиоды(см выше)
3. Расковырять компаунд(?) и посмотреть наличие резистора.
По сути,не важно какой светодиод. Зная напряжение ,подаваемое на него,можно поставить любой,посчитав резистор последовательно.
Пока так.
Ну и,если есть звуковая индикация, то так же,замкнуть провод датчика на массу. Это проверить,работают ли ,,мозги,,

 

[Андрей 45]

Хорошо. Спасибо.

 

[Андрей 45]

Короче в поводке кто-то уже хорошо полазил. При замыкание датчика на массу ничего не происходит. Зумер не работает. Обороты не снижает. Кроме того заметил что ещё и тахометр не работает. Надо лезть все проверять.

 

[Коля63]

у меня когда не работал тахометр и не было зарядки акб- сгорел выпрямитель-регулятор www.megazip.ru/zapchasti-dlya-lodochnyh ... -318504135