продолжение будет сегодня ... зачем так кричать то ?

можно номер фото ?

Наверное до 60 кбит/сек. Если бы у тебя было в Мегабитах, то весело бы открывалось. Например у меня на скорости 10Мбит/сек, открылось все за несколько секунд. Если честно, думал, что в Европейской части страны трафик вообще уже никто не считает, так как даже у нас в Сибири, в частности в Иркутске, безлимит и например у моего провайдера минимальный тариф имеет скорость 10Мбит и стоит 545р (причем, это не лучшие условия для Иркутска).

Спасибо за доставленное удовольствие! Всегда интересно наблюдать, как из ничего появляется что то стоящее.
Интересно какая толщина листа и как они соединены, сплошной шов сварки? Что за мотор поставили? Какой вес получился в итоге?

А вообще, для рек лучше аэролодки использовать, на аватарке кстати сижу вот на такой лодке:

aero.jpg [ 153.58 КБ ]

Серёж да,я ошибся 60кбит/сек. У меня проводную или оптоволокно провести нет возможности, поэтому два беспроводных модема : у меня Мегафон и Билайн у сына ( скорость маленькая,да и работают они хреново .... а,куда деваться?), я и так за них в купе выкидываю 750р. в месяц , а скорость скидывают после 4 Гб....

_________________
Если МОЖНО разобрать, улучшить и собрать - ЭТО НУЖНО!!!

Все понятно, ну чтобы фоток на 4гб накачать, нужно постараться, хотя и не особо

Ну так окромя фоток и ролики про лодки - моторы глянуть хоца .... и всё... привет!! .

_________________
Если МОЖНО разобрать, улучшить и собрать - ЭТО НУЖНО!!!

Да уж .. небольшая заминка .. пришёл с работы - ноутбук у сына в комнате .. я думал он выложил часть 2 , но видимо что то его остановило .. разберёмся . Итак - толщина металла на днище - 5 мм , борта 2 мм по моему - если принципиально то уточню .. соединены на сварку ( полуавтоиат ) причём с обоих сторон .. мотор УАЗовский новый .. вес 500 - 700 кг .. взвешивали руками на глаз .. грузоподъёмность замерим в следующий сезон .. аэролодка конечно вещь сколько груза берёт на борт ? ведь этот катер под охоту и обслуживание охотугодий ..

часть 2 ...

........................

усе .....

У меня всё... Всем спасибо за внимание...

Отличный фототчет получился, впрочем как и катер

Сколько ушло времени на его постройку?

Что показали ходовые испытания? Как он по мелководью идет?

спасибо строили с апреля по октябрь 2011 .. скорость по ЖПС примерно 50 км.ч по течению и где то 48 против течения .. не знаю почему - ведь скорость течения Китоя не может быть 2 км.ч ... видимо ещё какие то факторы влияют .. по мелководью идёт - аж приходится пятую точку поднимать , кажется что сейчас поцарапает .. сантиметров 15 перекат пролетает .. правда надо знать фарватер иначе можно кончить установку .. ну и на ходовых испытаниях добыли 3х налимов 3-4 кг. ощущения когда нас 4ре человека и машинку на полный газ просто офигенные

Перенес тему в более подходящий раздел: "Постройка судов"

Насколько высоко по Китою поднимались?

я сам не ездил туда .. собираюсь на следующий год .. база у них в Дабадах - по всей видимости до туда и поднимались ...

фото 65,66

Джон ты б видео "на ходу" сварганил.... было б супер!

_________________
Если МОЖНО разобрать, улучшить и собрать - ЭТО НУЖНО!!!

вы по - моему Часть 2 не до конца посмотрели

теперь только летом .. то что тогда на телефон снимал - ничего не видно .. надо на камеру .. выложу обязательно

Форштевень — брус, образующий переднюю оконечность судна (продолжение киля в носовой части).


форштевень.gif [ 6.35 КБ ]

спасибо Сергей но труба на указанных снимках так сказать - монтажная , что ли ... держит стапель , что б не разъехался в дальнейшем если смотреть фотосессию её убрали

???????????????????????? ПОНЯЛ,ОТСТАЛ

Да все так! Хороший катер! Я просто подумал что при встрече с галечником такой форштевень слабоват, можно было бы от протирания заложить ребро как на рис1 из книжки Сергея. А так все ГУД. И присоединяюсь к просьбе посмотреть его на ХОДУ!!!

мужики ! видео будет летом - сам жду не дождусь )))