Подскажите пожалста, кто знает, в чем причина перегорания проводка массы который находится на ноге в районе редуктора. Заметил что не у меня одного.

Причина одна-короткое замыкание(когда плюс аккумулятора случайно касается массы-достаточно 2-3 секунд).Поскольку масса мотора является минусом,а плюс,подсоединенный к мотору,замыкается на массу через внутреннюю рессору- вал по редуктору,проводку массы и далее через подвеску и болты на транец,который является массой.Ток не может пройти сразу через подвеску ввиду того,что втулки оси поворота выполнены из нетокопроводных материалов,да еще обильно смазаны смазкой.

А почему ток не идет по болтам которыми прикручен редуктор к ноге?