Дизель на Амур.

Хочу установить импортный дизель на амур лошадок на 130-140 с родной коробкой передач(дизеля), во первых влючая первую или вторую скорости можно спокойно без захлебывания дизеля идти на тролинговой скорости. во вторых дизель более экономичен относительно бензиновой версии, но есть серьезный вопрос относительно низкого крутящего момента у дизелей 3000-3500 об. в минуту,сможет ли Амур выйти на глиссирование при таких оборотах на глвном валу и со стандартным винтом на повышенных скоростях? Если есть у кого нибуть опыт поделитесь буду благодарен! Двигаться в этом направлении методом проб и ошибок дорогое удовольствие.

У дизелей оборотов мало, крутящий момент напротив большой. Вместо коробки повышающий редуктор поставить только если. Или с винтами маркитанить.

Установил на один из своих амуров двигатель газ 24-01 для большей мощности,но столкнулся с проблемой охлаждения выпускного коллектора.Переплетение входного и выходного коллекторов не дает установить водяную рубашку на выходном.Посоветуйте что сделать в данном случае? Говорят выходной коллектор без охлаждения нагреваеться докрасна!Была идея у меня воткнуть форсунку в коллектор от системы циркуляции забортной воды дабы уменьшить нагрев с выбросом охлаждающей воды в выхлопной патрубок,но это мысль ,как на самом деле будет непонятно.

Вот пример дизеля на Амуре:
http://www.katernik.spb.ru/3L.htm
)

Дизель за счет повышеной степени сжатия имеет гораздо больший крутящий момент, сохраняя его в отличие от бензинового даже на самых малых оборотах. Троллинг даже на оборотах ХХ вам обеспечен Коробку автомобильную ставить я бы вам не советовал- вы перегрузите катер-с перегрузом точно на глиссер с проблемами. Наоборот с движка обычно снимают все лишнее. Насколько он тяжелее М412? Вы не упомянули у вас колонка или классика?

Вот ,что получаеться,но дизель пока не поставил,не хочеться сезон упускатью.Решил все же установить "Мазда 100 л.с."Попробую после сезона, этого явно нехватает.

Мосвичевский мотор морально себи изжил...

Для испытания на плавучесть сделали вот такой бассейн

В эксплуатации некапризен.

Интересная компоновка для амура. Не понял где прячется мотор. Под сиденьем водителя? Зачем такая крыша над консолью, какого ее функциональное назначение?