и чем же он отличается от мв1,я понимаю,что кулачка нет,полюса у магнитов такие же?

_________________
sarin nos

ЕСЧО И РАСПОЛОЖЕНИЕМ ШПОНОЧНОГО ПАЗА
Совсем разное, нужно соответствие системе

Я бы посоветовал вам всю тему прочитать, тут немного- и вам станет ясно скока катушек надо ставить, а с зажиганием в другую тему ЗАЖИГАНИЕ

Зарядки хватит на все, с лихвой. Как вы описали. Немного теории, не по теме .... несколько строчек ....)))
По поводу коммутатора. При включении, протекает ток через катушку, да, он соответствует 7.(этот эффект можно заметить в машине, включаем габариты, панель. Поворачиваем ключ заж, но не заводим. Видим как на короткое время зажигание просаживает питание, по лампам хорошо заметно) . Затем, через доли секунд, цепь слежения отключает ее, и ток начинает протекать только при наличие управляющих импульсов от ДХ, т.е от оборотов колен вала.И соответствует меньшему значению 1.5А- 2.5А, задается цепью управления на МС. Причем длинна импульса по входу может быть разной, на выходе импульс будет строго одной величины. Из этого следует, каскад с катушкой зажигания не постоянно нагружен, а работает в импульсном режиме. За счет этого имеем снижение тока в цепи. Зарядки хватает на все 100.

Датчик холла, если ставить его внутри маховика, испытывает перегрузку от магнитных полей, т.е. переход от+ к - не так четко фиксируются изменение магнитного поля, как бы размыто, и на больших оборотах сказывается это влияние. Мое мнение, ДХ необходимо ставить в край магнитного поля, при котором есть четкое переключение. Или ставить на маховик с внешней стороны пару магнитов, соответственно и датчик тоже фиксировать на удобном месте.
И еще может такое быть, в Вашем варианте - образуется 4 искры за один оборот вала. На внешнюю сторону цепляйте магниты, ставьте датчик как душе угодно снаружи. Датчик поставили, затем выводим в верхнюю м.т нужный угол опережения, и приклеиваем магнит как руки лежат. И на 180 гр, так же.

Добавлю немного. Вам нужно найти подобный маховик, и относительно паза под шпонку замерить как стоят магниты для вашего варианта. Делается просто, берете магнит с двумя полюсами. от двух он будет отталкиваться а к другим притягиваться. Затем сравниваете, и делаете выводы!

Почитайте -тут доходчивей чем я обьяснял...
http://www.katera-lodki.ru/mahoviki

короче,чего искать маховик,нужно просто повернуть плату на нужный угол,т.е. установить нужный угол зажигания,а маховик на снимке,я сохранил себе,спасибо!

_________________
sarin nos

В ВАШЕМ СЛУЧАЕ НУЖНО ПЕРЕСТАВИТЬ И РЫЧАГ ОУЗ
При фиксированном угле опережения зажигания есть 2 нехороших момента - мотор будет хуже (бо`льших оборотах )заводится и подогреваться на полных. Если этим пренебречь то все ОК

какой рычаг? на мб22 нет его,плата крепится намертво.

_________________
sarin nos

В случае с датчиком холла это плохо..
Далее вам все расскажет Александр...

нет,здесь речь идет о двух разных схемах.1-плату мб22 надо заставить работать с маховиком мб2 или мв1. 2-плата мб2 с датчиком холла и маховик мв1,надо хоть что то сделать,надоело заводиться на ходу.

_________________
sarin nos

Сегодня пил чай в компании профессионалов от бога.
У них стоит аппарат контактной сварки (импортный), для тех кто подобное не видел - Это клещи с пневматическим зажимом, и аппарат выбора режима сварки. Для теста взял магнит с собой. Поместил в контур, который образуют клещи. Включили максимальный режим сварки, разряд.... Магнит во время разряда стремился в одну сторону к разрыву клещей. (Магнит было не жалко, вот и издевались.). Вот что вышло, магнит полностью размагнитился. Это возможно может пригодиться, как в ссылке сверху. Стал как обычная железка.
В аппарате ток переменный. Для намагничивания на этом аппарате можно сделать примочку...... но это на досуге.
Сейчас весна, праздник, дача...... шашлык с пивом.
Всем желаю хорошо провести эти выходные!!!

Спаял схемку сегодня.
Очень простая, для определения полюсов магнитов, установленных в маховике.
С том числе можно определить как себя ведет ДХ при прохождении самих магнитов, влияние поля.

Для Александр Marx.

_________________
В интернете общаюсь-"на ты"!

Спасибо!!!

Зарядку от штатных катушек делать не желательно -моховик дороже стоит -(размагнитется) А зажигание мы делоем на 122 теристоре там всё очень просто инадёжно

Ничего, подпилим сферы по краям, и неодимовые магниты туда вклеим.....
Делов то 2-убитых винта от компа. И балансировка.
Назло нашим производителям

Схемку если можно, в тему зажиганий сбросьте.

обьясника,дорогой Александр Маркс,винт от компа(хи,хи,как нерусские)-это винчестер,что ли? и где там магнит находится?валяется у меня один неисправный.

_________________
sarin nos

Да, это винчестер.Нужно вскрыть место с дисками. Магнит который нужен, находиться с противоположной стороны головки которая перемещается по дискам. То есть, рамка этой головки ходит в магнитном поле. Там из металла сделана скоба, где на внутренней стороне и приклеен магнит, бывает-2 и 4. Конструктивно они имеют отличия (размер, толщина, количество), но назначение одно.
Взять отвертку, и попробовать..... как прилипнет поймете.

понятненько,спасибо!разобрал,еле друг от друга отлепил,такие бы в маховик,хи,хи и искра бы была и зарядка.интересно можно их пилить или нет?не потеряются свойства?

_________________
sarin nos

У них два поля на одной плоскости, по середине переход от N к S. С противоположной стороны так-же. Проверить можно торцом другого магнита, все поймете.. где эта линия перехода.
Если 4 стоит коротких, то они каждый свое поле имеет. Можно по середине ножовкой по металлу неглубокий пропил сделать, и пассатижами отломить. Нагрев не желателен свыше 80-100 гр ( некоторые спокойно его выдерживают). Все зависит от производителя. Какие они там, сложно сказать.
Подпилить можно, постоянно охлаждая...

у меня стоит 2,ладно,с этим более менее понятно. мне вот интересно,почему греется коммутатор восьмерочный,я имею батарейное зажигание,ладно бы один грелся,но новый тоже.можно было бы списать,что магнитное поле меняется на противоположное,но грелся и когда был не удален магнитик с датчика холла и я ножом двигал в прорези,все было собрано на столе,искру проверял,искра была с родной восьмерочной катушкой,так что и на двухвыводную катушку это не спишешь.этак проедешь 5минут и будешь ждать пока остынет,если вообще не сгорит.

_________________
sarin nos

Магнитик на датчике холла стоит для того что бы датчик был всегда включен, пластина из металла перекрывает магнитное поле тем самым выключая его. Этот процесс никак не влияет на нагрев, вернее наличие магнитика. Датчик холла стоит под маховиком и переключается изменяющимися магнитными полями.
Нагрев коммутатора, палец терпит???