У меня на 30HWCS cтоял родной 12 винт. Он был слишком легок для моей Оки-4. Использовал 13 , а потом 14 винты (14 винт продаю в связи со сменой мотора). Только для подбора винта нужен тахометр.maximus сказал(а):
Тахометр есть, купил 13 винт по случаю,будем посмотретьЛыжник сказал(а):
Спасибо, отпишусьЛыжник сказал(а):
Лёха под колпаком всё посмотрел, нет блин этой фишкилуха сказал(а):
Чуть выше фотки естьлуха сказал(а):
Не поверишь весь МОТ облазил, фишки не нашёл, шнурка как на видео в помине нет, может модель мотора такая, зато есть кнопка запуска на самом моторелуха сказал(а):
Если всё управление стоит на корпусе мотора, то может просто провода удлинить и вывести на панель. Тах подключишь - плюс, минус и зеленый (сигнал). Соленоида на заслонки если нет, надо ставить - без него не удобно. По сути можно какой нибудь эл,магнит подобрать 12 вольт. На АКБ провода должны у тебя быть - стартер то ведь стоит.maximus сказал(а):
Вот показания вольтметра с ним topic9328-100.html
Лёша, спасибо щас посмотрюлуха сказал(а):
Да шнурок необязательно, так бы понять просто какие провода куда, ВРНЛ, и тахометр я соображу и так как подключить, просто хотелось с ключика заводить, но если нет этого соленоеда ,или как там его, то остальное теряет всякий смысл, Неман 2 не такая уж большая лодка и дойти до мотора и нажать кнопку запуска не проблема. Колхозить же этот соленоид, нафиг надо ,я вообще не сторонник колхоза. Как вот узнать есть он на моём моторе, как хоть он выглядитлуха сказал(а):