Как вылечить выпрямительный блок.

[камич2]

Доброго всем дня! На В30 с контактным заж. пропала постоянка чем выше обороты тем ярче горят лампочки. Как это вылечить? С паяльником не дружу посоветуйте тожалуйста что в этом блоке заменить и как? Сильно не пинайте и попроще.

 

[Саня С]

...блок выпремляет, нужен регулятор напряжения. Подойдет со скутера.
post66644.html?hilit=%D0%BD%D0%B0%20%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%BD%D0%B8%D0%BA#p66644

 

[реф-мех]

...блок выпремляет, нужен регулятор напряжения. Подойдет со скутера.
post66644.html?hilit=%D0%BD%D0%B0%20%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%BD%D0%B8%D0%BA#p66644

Я в начале 80-х пытался установить реле регулятор напряжения с мотоцикла ИЖ-юпитер. Но оказалось, что он подходит только к генератору. А в Вихрях магдино, и нет шунта. А сейчас стоит готовый, купленный на рынке. Единственное, что добавил, это конденсатор с емкостью в зависимости от тока зарядки АКБ. Работает. Цена 35 грн, в рублях 140.

 

[Роман024]

я в том сезоне использовал вот такой от бурана остался доволен и подключять просто и выпрямитель не нужен

 

[Саня С]

я в том сезоне использовал вот такой от бурана остался доволен и подключять просто и выпрямитель не нужен

...цена?

 

[камич2]

Так выходит мне родной нужно убрать и поставить от скутера?!

 

[реф-мех]

я в том сезоне использовал вот такой от бурана остался доволен и подключять просто и выпрямитель не нужен

...цена?

Здесь о производителе регулятора напряжения ИБТС.453746.001-01 - ИБТС.453746.001ТУ производства ОАО "РЗП", г. Рыбинск (с винтами для клемм): http://snegohod.com.ru/article21.php Цена здесь: http://www.snegoxod.com/product_795.html колеблется от 850 руб. до 1600 руб. Отзывы только хорошие.

 

[камич2]

Вроде начинаю потихоньку понимать два провода на свет из под маховика прикрутить к регулятору а от него к приборам. Надо по габаритам определиться от чего по компоктнее.

 

[chif 152]

А не бюджетнее сваять самому регулятор напряжения по предложенной Дмитрием22 схеме:

V7 - стабилитрон Д814Д, КС213Ж.
V8 - Д223
R1, R3 -30 Ом; 0,25Вт
R2 -200 Ом; 0,25Вт
C1 - не менее 2000мФр; 16вольт
V1-V4 - мост
V5, V6 - BT151

и попросить его проконсультировать по вопросам изготовления и настройки?

P.S. Пока угли разгораются для шашлыка вот, что нашёл
http://nazya.com/catalog/zapchasti-i-ak ... la/?page=2
Регулятор напряжения (выпрямитель) для мотоцикла с бесплатной доставкой

Даздраперма!

 

[реф-мех]

Вроде начинаю потихоньку понимать два провода на свет из под маховика прикрутить к регулятору а от него к приборам. Надо по габаритам определиться от чего по компоктнее.

Стабилизатор напряжения нужно ставить на напряжение постоянного тока, т.е. после выпрямителя. А если стабилизатор и выпрямитель в одной схеме, тогда напрямую от генераторных катушек магдино.

 

[Роман024]

по габаритам от скутера меньше будет чем от бурана, у меня на вихре стоит так, на фотке он ещё не поключён но место как раз хватает для него

 

[igorM_]

...блок выпремляет, нужен регулятор напряжения. Подойдет со скутера.
post66644.html?hilit=%D0%BD%D0%B0%20%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%BD%D0%B8%D0%BA#p66644

Я в начале 80-х пытался установить реле регулятор напряжения с мотоцикла ИЖ-юпитер. Но оказалось, что он подходит только к генератору. А в Вихрях магдино, и нет шунта. А сейчас стоит готовый, купленный на рынке. Единственное, что добавил, это конденсатор с емкостью в зависимости от тока зарядки АКБ. Работает. Цена 35 грн, в рублях 140.

В принципе, можно сделать и на базе автомобильного регулятора к генератору Г221., обязательно наличие АКБ в лодке. Схема содержит два диода, два тиристора, два маломощных диода и три резистора, ну и сам регулятор. Годится для мотора любой мощности, генератор в этой схеме не закорачивается. Если кому интересно, нарисую схему.

 

[chif 152]

Так рисуй! Чего ждём? Всем будет интересно(надеюсь), Мне точно, зажигание у меня с датчиком Холла -естественно - аккумулятор и 4-ре генераторные катушки.

 

[igorM_]

Лучьше не получается, фото телефоном.
Принцип действия:
Регулятор напряжения через R3 подаёт отпирающее напряжение на тиристоры V3,V4, напряжение генератора ПМ через выпр. мост поступает на АКБ и заряжает их. При достижении напряжения на АКБ до 14 Вольт РН отключает управляющее напряжение на тиристорах и на АКБ перестаёт идти зарядный ток. АКБ разряжается от нагрузки и всё повторяется, как и в авто. Тумблер ТБ1 отключает РН от АКБ на стоянке, иначе АКБ будет разъряжаться через РН. Всё как в авто. Предохранитель на 10А.
прим.: Диоды V5,V6 нарисовал не правильно, перевернуть. Я использовал кремниевые от БП ПК.
Диоды V1,V2 на ток 10А 300 Вольт(это с запасом).

 

[igorM_]

Так рисуй! Чего ждём? Всем будет интересно(надеюсь), Мне точно, зажигание у меня с датчиком Холла -естественно - аккумулятор и 4-ре генераторные катушки.

Нарисовал с пояснением. Я после установки на ВИХРЬ30 батарейного провел тесты:
1. Зарядка АКБ начинается примерно на 3300 оборотов.
2.На полных ток заряда у меня менее 1 А
3.После запуска мотора винницкий коммутатор может работать и без АКБ, напрямую от выпрямителя генератора.
Вывод: При пробеге менее 2 часов непрерывного хода регулятор/ограничитель не нужен.Желательно иметь вольтметр и по нему контролировать бортсеть.