Модернизация лодочного прицепа

[ak77]

Алексей, эти домкратики видно вы в живую не видели. Так как у них есть стопор для переключения, поднятия или опускания. Самопроизвольно с ними ничего не может быть (представте человек лежит под машиной а с домкратиками что-то происходит).

Вживую- не видел. Но как их применяют и фиксируют- насмотрелся в инете. Все равно- не очень нравится. Тут у каждого своя религия, как и во всем в жизни.
А под машиной человек? Не, на одном домкрате я не полезу. Подставка дополнительная обязательна. На дороге- можно и запаску от машины бросить, чтоб не на грудь удар принять.

 

[танкист]

Да, все гениальное просто и придумано до нас. Ну может быть у вас получится что-нибудь интереснее. Будем ждать. Удачи в работе!

Есть оригинальные решения которые не подразумевают использование домкратов, винтов и так далее.
Вот одно из таких созрело и у меня в голове.
Озвучивать пока не буду, надо проработать идею до конца и провести минимальные расчеты, естественно воплотить в металле и испытать.
На счет оригинального и до боли простого решения. Вот одно из них.

https://youtu.be/Vi0mCzg7-zA




Идти путем копирования- разумеется можно, но есть и свои идеи в голове.
Это творческий процесс который приносит удовольствие.

К стати судя по региону на номере, с наших мест кулибин.

П.С. Спасибо за полезную информацию и фото в тему!

 

[ak77]

Тут надо иметь на корме хорошую килеватость. Хотя, можно изменить наклон вертикальной оси рычага, чтоб ролик перемещался в двух плоскостях.

 

[танкист]

Тут надо иметь на корме хорошую килеватость. Хотя, можно изменить наклон вертикальной оси рычага, чтоб ролик перемещался в двух плоскостях.

Угол наклона оси рычага является определяющим. Ты правильно заметил что от килеватости будет завесить и этот угол. То есть это не универсальная конструкция под разные корпуса. В моём же случае рассматривается полная универсальность.

П.С. Видел твой комментарий под этим роликом. Знал что ты его смотрел.

 

[луха]

Была у кого то простая и надежная вещь-подьем домкратом центрального ролика... универсально, быстро, недорого.

 

[мститель]

Вот как вариант ,но надо иметь высокие ложементы .И все равно придется прилагать значительные усилия при отрыве лодки при спуске .

 

[ak77]

Вот как вариант ,но надо иметь высокие ложементы .И все равно придется прилагать значительные усилия при отрыве лодки при спуске .

Да, это хорошая схема подъемного комплекса. В данной схеме гасятся смещение и болтанка нежесткой рамы домкрата-ромба. Опять же, точка опоры корпуса на ролики одна, две другие- это лежащий на ложементах нос лодки. Поэтому для тяжелой лодки это не есть хорошо. При выгрузке лодки надо поднять нос, сбалансировать лодку (право-лево) и шагать по прицепу. Но! Резьба домкрата открыта всем грязям дороги. И не смажешь ее...
Высокие ложементы есть гуд. Это хорошо тем, что можно сделать прицеп по ширине авто. Можно со свистом пролетать между автобусами и т. п. И мотор при транспортировке опущен, без всяких подставок.

 

[Ледакол]

У меня тоже есть такая проблема - при спуске первый метр. Но пока ничего интересного (гениального и простого) не вижу. Наверняка кто нибудь что то покаже, что и мне подойдет. А пока, раз уж тема - модернизация прицепа, то поделюсь своим решением по лебедке на прицеп с коротким дышлом. В прошлом году уже под самый конец сезона приладил таки на прицеп лебедку. Проблема была в том, что дышло очень короткое. Удлинять его не хотел. И так то по длине еле вписываюсь на «парковку» у дома. Что бы легко тащить лодку (Коза) лебедка должна располагаться высоко, так как цеплять можно только за утку на носу. Но в таком случае 3-я дверь моей короткой НИВЫ не открывается. Это от короткого дышла. Дверь при подъёме проходит почти вплотную к носу лодки на прицепе. Решение выбрал – телескоп. Лебедка на телескопическом кронштейне. Решение себя оправдало (забегая вперед). Нашел в сарае у тестя две трубы от какого то комбайна (одна в одну с шагом 25 см.). Сделал расчет. А дальше как обычно – семь раз отрежь, один отмерь. Что в итоге получилось: лодка втягивается легко, подтянув её, опускаю на 25 см. лебедку и прижимаю лодку вниз, к ложементам для транспортировки. Хорошая фиксация. Лебедка не мешает открыванию багажника НИВЫ. И еще бонусом – лебедка получилась легко съёмная. Вынул штифт – и лебёдка в руках. Можно в багажник кинуть, что бы не сперли, а можно использовать для других нужд. Смотрите картинки. Проект и реализация. Может кто покритикует? А может пригодится кому то идея.

 

[Ледакол]

прицепу. Но! Резьба домкрата открыта всем грязям дороги. И не смажешь ее...

Гофру какую нибудь можно приспособить

 

[ak77]

прицепу. Но! Резьба домкрата открыта всем грязям дороги. И не смажешь ее...

Гофру какую нибудь можно приспособить

1.Вода внутри гофры высыхать не будет.
2. Края гофры не смогут скользить по резьбе.

 

[Одиссей83]

прицепу. Но! Резьба домкрата открыта всем грязям дороги. И не смажешь ее...

Гофру какую нибудь можно приспособить

В любом случае домкрат протянет не меньше 10 лет.. через 10 лет поменять домкрат на новый...
ненадо придумывать дополнительные ВЫДУМАННЫЕ проблемы и пути решения этих лжепроблем...

 

[ak77]

прицепу. Но! Резьба домкрата открыта всем грязям дороги. И не смажешь ее...

Гофру какую нибудь можно приспособить

В любом случае домкрат протянет не меньше 10 лет.. через 10 лет поменять домкрат на новый...
ненадо придумывать дополнительные ВЫДУМАННЫЕ проблемы и пути решения этих лжепроблем...

Может- протянет. А может- не протянет. Надо к гадалке сходить, она в таких вопросах разбирается.

 

[Одиссей83]

Тут надо иметь на корме хорошую килеватость. Хотя, можно изменить наклон вертикальной оси рычага, чтоб ролик перемещался в двух плоскостях.

Ну думаю при любой килеватости лодка будет по любому на роликах поднятая лежать...

 

[Одиссей83]

прицепу. Но! Резьба домкрата открыта всем грязям дороги. И не смажешь ее...

Гофру какую нибудь можно приспособить

В любом случае домкрат протянет не меньше 10 лет.. через 10 лет поменять домкрат на новый...
ненадо придумывать дополнительные ВЫДУМАННЫЕ проблемы и пути решения этих лжепроблем...

Может- протянет. А может- не протянет. Надо к гадалке сходить, она в таких вопросах разбирается.

Это как про качество резины в ссср — мужик в галошах упал с 9 этажа — сам в дребезги а галоши целые...
У меня тиски на улице уже лет 70 прикрученные наверное стоят — и ничего им...
Так и домкрат под брюхом — раз в год его смазал новым литолом — на сезон хватит

 

[ak77]

Тут надо иметь на корме хорошую килеватость. Хотя, можно изменить наклон вертикальной оси рычага, чтоб ролик перемещался в двух плоскостях.

Ну думаю при любой килеватости лодка будет по любому на роликах лежать...

Конечно, подымется.
Просто лежать- мало. Надо поднять ее. Насколько поднимется, для разных корпусов? Это рисовать надо, вживую экспериментировать...

 

[Одиссей83]

Тут надо иметь на корме хорошую килеватость. Хотя, можно изменить наклон вертикальной оси рычага, чтоб ролик перемещался в двух плоскостях.

Ну думаю при любой килеватости лодка будет по любому на роликах лежать...

Конечно, подымется.
Просто лежать- мало. Надо поднять ее. Насколько поднимется, для разных корпусов? Это рисовать надо, вживую экспериментировать...

Да для того что бы по ролику каталось — разницы нет на сколько она от ложементов будет поднята — хоть 5 мм (в принципе)))

 

[ak77]

Это как про качество резины в ссср — мужик в галошах упал с 9 этажа — сам в дребезги а галоши целые...
У меня тиски на улице уже лет 70 прикрученные наверное стоят — и ничего им...
Так и домкрат под брюхом — раз в год его смазал новым литолом — на сезон хватит

А у тисков, наверно, винт закрыт от дождя сверху льющего? И песок с прочей грязью, как из-под колес машины, не летят?
Весь избыток литола смоет, на остаток пыль налипнет. Я не думаю, что втулки с резьбой в таком домкрате сверхизносостойкие. Попробуйте, нам расскажете. Заранее спасибо.

 

[ak77]

Да для того что бы по ролику каталось — разницы нет на сколько она от ложементов будет поднята — хоть 5 мм (в принципе)))

Я с вами согласен. Но это решение- тоже не универсально. При смене лодки, возможно, потребуется регулировка. Да и вес лодки может быть разный.
Разные пути решения вопроса. Мне вот лень стало груженый нос тягать туда-суда- я по своему этот вопрос решил.

 

[вЯчЕславович]

На счет оригинального и до боли простого решения. Вот одно из них.

К стати судя по региону на номере, с наших мест кулибин.


Отлично сделано. Респект.
Андрей,однако, тут возможна одна неприятная засада.В виде Гибдд и последними ужесточениями в области"изменения конструкции","установке непредусмотренных конструкцией элементов",«несертифицированных элементов" и т.д.

 

[ak77]

Отлично сделано. Респект.
Андрей,однако, тут возможна одна неприятная засада.В виде Гибдд и последними ужесточениями в области"изменения конструкции","установке непредусмотренных конструкцией элементов",«несертифицированных элементов" и т.д.

Я, с вашего позволения, за него отвечу.
Пока у нас не цепляются к прицепам. К бамперам и прочему- пытаются. Хотя, если рейд какой пойдет- ничто не прокатит.

 

[вЯчЕславович]

Отлично сделано. Респект.
Андрей,однако, тут возможна одна неприятная засада.В виде Гибдд и последними ужесточениями в области"изменения конструкции","установке непредусмотренных конструкцией элементов",«несертифицированных элементов" и т.д.

Я, с вашего позволения, за него отвечу.
Пока у нас не цепляются к прицепам. К бамперам и прочему- пытаются. Хотя, если рейд какой пойдет- ничто не прокатит.

У нас тоже.Городок маленький,начальство все тоже любители рыбалки.У нач.гаи дано негласное, если у самодела лодка закреплена, фонари работают-отпускать.А вот в Новгород уже не сунешся,там щемят по полной барбосы.

 

[ak77]

У нас тоже.Городок маленький,начальство все тоже любители рыбалки.У нач.гаи дано негласное, если у самодела лодка закреплена, фонари работают-отпускать.А вот в Новгород уже не сунешся,там щемят по полной барбосы.

До нас, видимо, это пока еще не докатилось. Много с лодкой разъезжаю по области, так даже документы на прицеп не смотрят. Машина только интересует зеленых человечков.

 

[Одиссей83]

На счет оригинального и до боли простого решения. Вот одно из них.

К стати судя по региону на номере, с наших мест кулибин.


Отлично сделано. Респект.
Андрей,однако, тут возможна одна неприятная засада.В виде Гибдд и последними ужесточениями в области"изменения конструкции","установке непредусмотренных конструкцией элементов",«несертифицированных элементов" и т.д.

Да просто рычаг без фанарей сделать и никаких проблем не будет. На реке при течении или на море при боковом ветре —в створ попадать лучше гораздо (типа направляющих)....Да и на счет фанарей — не думаю что какие проблемы будут...

 

[танкист]

.
Если сделать на раму вот такой валик обрезиненный,

Сделал- "не мудрствуя лукаво".




Дальше будет интересней.

 

[Ледакол]

Будем ждать интересных гениально-простых решений.
Я сейчас попробую сформулировать свою проблемку. Надеюсь коллективный разум мне поможет её разрешить.