Результаты поиска

навряд ли они отличаются.. В сети не видно свежих ремонтных мануалов что-то..

Скинул на облако, вроде оно. Там все DT до 2002 года вроде. https://cloud.mail.ru/public/Dexm/DYMFa9PF7

Здравствуйте. Может кто сталкивался или какие-то домыслы есть. 4-х тактный лодочный мотор Suzuki DF15 . После того, как проедешь под нагрузкой - появляется писк, даже на нейтрали.. потом пропадает. Что это может быть? Запись минутная с пропаданием свиста ====> http://d.zaix.ru/3PEw.mp3

Я у себя проблему решил. Был ампутирован до меня датчик нейтралки и провода с него замкнуты в цепи. Мозги думали, что мотор на нейтрали и блокировали опережение зажигания. Разомкнул и мотор побежал.

Всё, проблема решена! Был ампутирован датчик нейтрали, и безмозглые замкнули провода, идущие на него. Чтобы работал электростартер. Разомкнул и мотор побежал!!! Всем кто помогал, спасибо огромное.

Пока безрезультатно.

Это цинковый анод 55125-90J01 TAB,TRIM Suzuki DF90-140

мозг

Один нюанс только, он ИП из Красноярска :) надеюсь решим вопрос, дабы не оставлять о его магазине неблагоприятных отзывов по интернету.

Обязательно отчитаюсь. Да и мне самому быстрее уже хочется понять блок на замену или только датчик.. Но склонение больше к первому.. что не радует. У продавца "исправного" мотора его нет в запасе.

Хорошо, спасибо, попробую взять стрелочный вольтметр. Тестером удалось только с катушки питания блока замерить стартером 100 вольт, а вот с блока уже не получается, он же не может выдавать 6 вольт, мотор же заводится иработает без нагрузки исправно вроде как..

Спасибо за потраченное время) Проверяли на сопротивление, 210 Ом , вольтаж не проверить мультиметром.. надо пиковый вольтметр .. надо исключить неисправность или исправность датчика я так полагаю, в неисправности опережения зажигания могут быть только завязаны датчик импульсов и блок CDI или...

Привезут, только стоит он 17 тыс )) а может датчик импульсов виноват. Надо разбираться дальше :)

Привет, земляк! ))) Да, мест в наших краях много, только лодка пока не едет :)

Нашли проблему. УОЗ на любых оборотах стробоскоп показал 5 градусов. Неисправны мозги? Датчик импульсов в норме. 210 Ом в мануале норма 155-233

Искра красноватая, слабая. Может её не хватать на больших оборотах при нагрузке?

Можно продублировать рабочую ссылку на 2Т ? Хочу посмотреть какой на них вольтаж из блока CDI должен быть при проверке.

Ну ничего страшного, всеравно ссылка общая майл облака, там моя домашняя открывается страница))) не ту скинули)

Менял режимы.

при замере мультиметром блока CDI и конденсатора зарядки .. в мануале должны быть показания вольтметра по 144 и более Вольт при норме.. У меня почему-то выходит только 3 вольта. http://s017.radikal.ru/i402/1507/f2/28a3a69908e9.jpg http://s018.radikal.ru/i506/1507/48/d9575060e31a.jpg на...