Результаты поиска

Сергей-отсоедини шланг выхода воды от блока охлаждения бензина и заведи движок, если вода не пошла то отсоедини верхний шланг прихода воды на этот блок. Надеюсь, это поможет найти неисправность.

Причину нашол ?

Ремонт занял 15 мин.в походных условиях. После реанимации, движок прошел около шести мото/часов 5500-6000 об/мин. Полет нормальный.

Термостат заклинило и перекосило,из за крупных фракций песка. Охлаждение шло по малому кругу, по этому срабатывала защита на перегрев движка.

Вот отверстие где находился термостат.

Снял термостат и все стало понятно.

Три дня жил на реке. Только,что приехал. В походных условиях,снял редуктор и убедился,что крыльчатка и стакан,без задиров. Снял два резиновых патрубка,прихода и выхода воды. Напор воды отличный. Но вода из контрольного отверстия поле 30 мин.работы движка -холодная,как из реки. Заметил,что при...

На днях подхватил песочку. Сразу прочистил контрольное отверстие воды. Напор на выходе, отличный, температура тоже. Срабатывать стала защита от 2500 до 4700 оборотов. Длинный сигнал зуммера. Мерк 60 елпти 4такт. Как вылечить , эту проблему?