Непонятки с охлаждением Вихрь25

[реф-мех]

А я вот тут подумал а если на "усовершенствованную" помпу выточить не просто прижимной фланец, как советуют при отломе "ушей", а с местом под сальник и при сборке просто поставить на герметик к корпусу. Будет думаю надёжнее.

Насчет надежности, по прочности соединения, сомневаюсь. Может сдвинуться (непараллельность осей или смещение осей). Поэтому нужна фиксация. У меня много лет есть разборная помпа из 3-х частей. Первая часть-это втулка длиной 27мм, с эксцентриситетом 1,1мм осей внутреннего и наружного диаметров, как у стандартной. Вторая-это крышка, выполненная аналогично верхней части стандартного корпуса, с сальником, и которая своей проточкой внизу д.50мм, длиной 2мм вставляется плотно во втулку: 27-2=25мм глубина под крыльчатку. Затем крышка разворачивается во втулке, чтобы эксцентриситет был в нужном месте. Фото где то выставлял. И третья часть-это зеркало с сальником.

 

[реф-мех]

А я вот тут подумал а если на "усовершенствованную" помпу выточить не просто прижимной фланец, как советуют при отломе "ушей", а с местом под сальник и при сборке просто поставить на герметик к корпусу. Будет думаю надёжнее.

Насчет надежности, по прочности соединения, сомневаюсь. Может сдвинуться (непараллельность осей или смещение осей). Поэтому нужна фиксация. У меня много лет есть разборная помпа из 3-х частей. Первая часть-это втулка длиной 27мм, с эксцентриситетом 1,1мм осей внутреннего и наружного диаметров, как у стандартной. Вторая-это крышка, выполненная аналогично верхней части стандартного корпуса, с сальником, и которая своей проточкой внизу д.50мм, длиной 2мм вставляется плотно во втулку: 27-2=25мм глубина под крыльчатку. Затем крышка разворачивается во втулке, чтобы эксцентриситет был в нужном месте. Фото где то выставлял. И третья часть-это зеркало с сальником.

Из трех деталей помпы самая сложная в изготовлении-это верхняя часть. Поэтому делай лучше новый корпус цельный. И зеркало с местом под сальник снизу. Две детали лучше, чем три.

 

[AstrahanЕЦ]

Друзья выручайте. Небыло воды в вихре, поменял помпру завожу вода сначала идет потом начинают идти с контрольки выхлопные газы. Где искать проблему.

 

[Вячеслав]

Друзья выручайте. Небыло воды в вихре, поменял помпру завожу вода сначала идет потом начинают идти с контрольки выхлопные газы. Где искать проблему.

Ну если помпа поменяна правильно,без косяков,то наверное смотреть прокладку гбц-пробита.
Вода перестаёт идти через какое то время?
Мотор на лодке заводишь,или в бочке?

 

[AstrahanЕЦ]

Болшое спасибо за ответ. Да когда завожу вода сначала идет потом по мере прогрева начинает пускать газы, может и прост парит. Еще вопрос, скажите где должно быть контролька на В-25

 

[AstrahanЕЦ]

Фотки моей контрольки

 

[AstrahanЕЦ]

ну может кто нибудь ответит?

 

[Vol_K]

ну может кто нибудь ответит?

Надо бы на ходу посмотреть.
Я пока помпу не модернизировал, то без хода воды вообще никогда не видел.

 

[AstrahanЕЦ]

Буду пробовать менять прокладки, чтобы на воде проверить надо еще лодку доделать.

 

[Александр Бузин]

ну может кто нибудь ответит?

Надо бы на ходу посмотреть.
Я пока помпу не модернизировал, то без хода воды вообще никогда не видел.

а как модернизировал?

 

[реф-мех]

Болшое спасибо за ответ. Да когда завожу вода сначала идет потом по мере прогрева начинает пускать газы, может и прост парит. Еще вопрос, скажите где должно быть контролька на В-25

Контролька заводского исполнения всегда в нижней части глушителя. Это у тебя чья-то самодеятельность. Помпа твоя не качает: причина думаю в самом насосе. Разбери его и покажи фото. Хотя на форуме-это одна из самых популярных тем.

 

[AstrahanЕЦ]

Помпа то новая. Без изъянов.

 

[Женек]

Помпа то новая. Без изъянов.

Собрана правильно? Может перепутал чего при сборке или шпонку забыл

 

[AstrahanЕЦ]

Я конечно в водномоторник неопытный но последовательность сборки соблюдать умею . Дело то в том что когда завожу вода начинает идти а пропадает по мере прогрева, при наборе оборотов начинает брызгать с контрольки вместе толи с паром толи с выхлопом.

 

[Романыч]

Я бы сначала проверил прокладку под крышкой холодильника, потом под головкой.

 

[AstrahanЕЦ]

А по прокладке будет заметно что у неё прорыв газов?

 

[Романыч]

Видно не всегда, при наличии поменяй на новую, на 25 она не сложная можно самому вырезать

 

[shalagin]

Резиновое уплотнительное колечко между БЦ и глушителем поставили?

 

[AstrahanЕЦ]

Да кольцо на месте, только обжатое оно уже немного, на одном из моторов промазал его слегка герметиком. Буду менять прокладки поменяю и его заодно.

 

[реф-мех]

Да кольцо на месте, только обжатое оно уже немного, на одном из моторов промазал его слегка герметиком. Буду менять прокладки поменяю и его заодно.

А прочистить всасывающий трубопровод не пробовал, все каналы до помпы. Когда на малых оборотах разряжение в нем не велико, то кусок грязи или отслоившийся окиси от корпуса, гуляет по каналу, но полностью не перекрывает отверстие. При увеличении оборотов перекроет. И еще, это обычное явление, когда не вращается крыльчатка (шпонка или проворачивается резина на ступице) или лопасти развернуты не в нужную сторону. Что касается колечек или бругих прокладок, то наоборот на малых оборотах будет хуже качать. А при пробое прокладки ГБЦ-вода на электродах свечей.

 

[AstrahanЕЦ]

Свечи вроде в норме,а не может быть такого что газы пошли только в водяную рубашку мимо цилиндров как на автомобиле? А каким образом прочистить водяные каналы?(кстати про это не подумал) Насос когда ставил внимательно все читал по этим темам на форуме, руки конечно кривые но не до такой степени.

 

[реф-мех]

Свечи вроде в норме,а не может быть такого что газы пошли только в водяную рубашку мимо цилиндров как на автомобиле? А каким образом прочистить водяные каналы?(кстати про это не подумал) Насос когда ставил внимательно все читал по этим темам на форуме, руки конечно кривые но не до такой степени.

Есть ли на поддоне вода при работе двигателя? Если отсоединишь поддон от дейдвуда, то можешь проверить работу помпы: Трубку наполни водой до краев, вода на должна уходить. Крутни за гребной винт резко, чтобы рессора крутилась по часовой стрелки, из трубки должен быть выброс воды. И еще. В поддоне небольшой длины вмонтирована трубка, выступающая и вверх и вниз на ней с двух сторон резиновые колечки, толще прокладок.

 

[Vol_K]

ну может кто нибудь ответит?

Надо бы на ходу посмотреть.
Я пока помпу не модернизировал, то без хода воды вообще никогда не видел.

а как модернизировал?

А вот так.см.картинку. Только вместо резины поставил фторопласт.


Дополнительная защита от попадания воды в редуктор. Из обыкновенной плотной резины нужно изготовить конусную шайбу с центральным отверстием диаметром 13 -14 мм, а снаружи подрезать ее по диаметру сальника. Верхняя часть шайбы должна плотно прижиматься к сальнику и не перекрывать фигурное отверстие в пластине водопомпы (Рис. 58). При сборке в сальник набивают смазку ЦИАТИМ-201, надевают шайбу на вал-шестерню, затем пластину помпы и далее собирают по инструкции помпу.
Установленная шайба предотвращает попадание воды в сальник, а при его износе - и в редуктор. Кроме того, шайба изолирует вал-шестерню от воды, поступающей в помпу, и тем самым устраняет завихрения, возникающие от вращения вала. Охлаждение двигателя улучшается.

 

[shalagin]

Еще вопрос, скажите где должно быть контролька на В-25

В дейвуде. Идёт (брызжет) вода, смешанная с выхлопными газами.

 

[AstrahanЕЦ]

С дейдвуда практически ничего не брызжет.