И снова о правах на лодку с мотором до 8кВт

[нордик301]

Re: SEA PRO OTH 9.9

Купил месяц назад мотор SEA PRO OTH 9.9 продавец сказал, что это раздушенная 15. После обкатки попробовал на своей обрез казанке вдвоем 180 кг скорость на полный газ 34-35 км. До этого был ветерок 8м на нем скорость была 17 км.Перед покупкой пробовал разные моторы Тоха 9.8 скорость 29-30 км. меркурий 15 41-42 км. Решил купить 15 но продавец убеждал что выгоднее 9.9 не нужно прав и регистрации..

*** У меня "Ямаха -9.9/ 15 " ( раздушенная ) и на "Казанке --М " именно такую скорость и имел.. Хочешь скорость поболее -- ставь " Я-25 ) ну или " тоху -18" . Но это регистрация и права .. А продавец тебе все правильно сказал .. Выбор за тобой , Влад !

Ошибаетесь, права нужны свыше 5 сил, а регистрация, это смотря на чём ездить, на ПВХ не надо, а на Казанке надо.

+++ Подозреваю , ты как заснул в 2000 году , так вчера только проснулся А правила регистрации за это время (УВЫ !! )поменялись . В поиск забей "Федеральный закон ФЗ-36 2012 год ". Все станет по местам ...

P.S. На нашем форуме это обсуждалось еще в 2014 году topic5782.html , Читай и вооружайся правильной информацией ! Удачи в познании .

 

[Волгарь 116]

Re: SEA PRO OTH 9.9

Купил месяц назад мотор SEA PRO OTH 9.9 продавец сказал, что это раздушенная 15. После обкатки попробовал на своей обрез казанке вдвоем 180 кг скорость на полный газ 34-35 км. До этого был ветерок 8м на нем скорость была 17 км.Перед покупкой пробовал разные моторы Тоха 9.8 скорость 29-30 км. меркурий 15 41-42 км. Решил купить 15 но продавец убеждал что выгоднее 9.9 не нужно прав и регистрации..

*** У меня "Ямаха -9.9/ 15 " ( раздушенная ) и на "Казанке --М " именно такую скорость и имел.. Хочешь скорость поболее -- ставь " Я-25 ) ну или " тоху -18" . Но это регистрация и права .. А продавец тебе все правильно сказал .. Выбор за тобой , Влад !

Ошибаетесь, права нужны свыше 5 сил, а регистрация, это смотря на чём ездить, на ПВХ не надо, а на Казанке надо.

+++ Подозреваю , ты как заснул в 2000 году , так вчера только проснулся А правила регистрации за это время (УВЫ !! )поменялись . В поиск забей "Федеральный закон ФЗ-36 2012 год ". Все станет по местам ...

P.S. На нашем форуме это обсуждалось еще в 2014 году topic5782.html , Читай и вооружайся правильной информацией ! Удачи в познании .

Как раз я слежу за изменениями, и понимаю их правильно, позвоните в ГИМС, вам всё растолкуют.

 

[Волгарь 116]

Re: SEA PRO OTH 9.9

Читаем внимательно вашу ссылку, права нужны на плавсредство, весом менее 200 кг, имеется в виду полная масса лодки, с максимально допустимым подвесным мотором. Таким образом берётся вес Казанки и максимальный мотор, а это хонда 25л\с, весом 85кг, и получается более 200кг, следовательно права и регистрация нужны.

 

[Сеня-64]

Встретил сегодня знакомого , говорит ,что ГИМС разрешил без прав до 15 лошадей двигатель ,правда ли это

 

[нордик301]

Встретил сегодня знакомого , говорит ,что ГИМС разрешил без прав до 15 лошадей двигатель ,правда ли это

+++ Хороший у тебя знакомый , Сеня ... Но лучше спросить у бабушек на скамейке у подъезда -- у тех " ушки на макушке " и все знают ... . Набери "поиском " Федеральный Закон ФЗ - 36 от 2012 года . Далее для справки - 1 киловатт мощности = 1, 36 л.с. . 8 х 1, 36 = 10 , 8 л.с

 

[lednic606]

Re: SEA PRO OTH 9.9

Читаем внимательно вашу ссылку, права нужны на плавсредство, весом менее 200 кг, имеется в виду полная масса лодки, с максимально допустимым подвесным мотором. Таким образом берётся вес Казанки и максимальный мотор, а это хонда 25л\с, весом 85кг...

Стоп! моторная лодка Казанка(К-М,Южанка) выпускалась в прошлом веке и проектировщики 4Т моторы на неё ставить явно не расчИтывали вообще то(там транец без серьёзного укреплЕния такой вес не вЫдержит ), поэтому смело можем читать как "Казанка + Вихрь-25(пусть 25Элекрон)", вот как раз такИм образом, слушая здрАвый смысл получается: 138(145 К-М)кг. + 45(49)кг. = 183(190-194)кг.

з.ы. Моторы Москва-25 то же вЕсили 46кг., со стартером +3кг. Других моторов мощностью 25 л/с советская промышленность не выпускала ...

 

[Волгарь 116]

Re: SEA PRO OTH 9.9

Читаем внимательно вашу ссылку, права нужны на плавсредство, весом менее 200 кг, имеется в виду полная масса лодки, с максимально допустимым подвесным мотором. Таким образом берётся вес Казанки и максимальный мотор, а это хонда 25л\с, весом 85кг...

Стоп! моторная лодка Казанка(К-М,Южанка) выпускалась в прошлом веке и проектировщики 4Т моторы на неё ставить явно не расчИтывали вообще то(там транец без серьёзного укреплЕния такой вес не вЫдержит ), поэтому смело можем читать как Казанка + Вихрь-25(пусть 25Элекрон), вот как раз такИм образом, слушая здрАвый смысл получается: 138(145 К-М)кг. + 45(49)кг. = 183(190-194)кг.

з.ы. Моторы Москва-25 то же вЕсили 46кг., со стартером +3кг. Других моторов мощностью 25 л/с советская промышленность не выпускала

Не важно что было раньше, закон настоящий, да 25х вихрей осталось х.... да маленько.

 

[lednic606]

Re: SEA PRO OTH 9.9

Не важно что было раньше, закон настоящий, да 25х вихрей осталось х.... да маленько.

Очень даже важно, ещё б какой нить Янмар-25 дизельный предложили взвЕсить
Учитывая все параметры лодок нужно сравнивать и максимально допустимый вес мотора, а эта цифра у Казанки(по проектным расчётам) вытекАет как раз из веса моторов СССР

 

[нордик301]

Re: SEA PRO OTH 9.9

Не важно что было раньше, закон настоящий, да 25х вихрей осталось х.... да маленько.

 

[Волгарь 116]

Re: SEA PRO OTH 9.9

Не важно что было раньше, закон настоящий, да 25х вихрей осталось х.... да маленько.

Очень даже важно, ещё б какой нить Янмар-25 дизельный предложили взвЕсить
Учитывая все параметры лодок нужно сравнивать и максимально допустимый вес мотора, а эта цифра у Казанки(по проектным расчётам) вытекАет как раз из веса моторов СССР

Это не ко мне, я тоже самое говорил инспектору, а он мне бумагу под нос, против закона не попрёшь.

 

[lednic606]

Re: SEA PRO OTH 9.9

Не важно что было раньше, закон настоящий, да 25х вихрей осталось х.... да маленько.

Очень даже важно, ещё б какой нить Янмар-25 дизельный предложили взвЕсить
Учитывая все параметры лодок нужно сравнивать и максимально допустимый вес мотора, а эта цифра у Казанки(по проектным расчётам) вытекАет как раз из веса моторов СССР

Это не ко мне, я тоже самое говорил инспектору, а он мне бумагу под нос, против закона не попрёшь.

Короче просто лень, а по феншУю надо шлёпать в суд, и на основании тех. характеристик и годкОв выпуска выиграть и создать прецедент... но повторюсь всем лень ... как собсно и мне

 

[нордик301]

Re: SEA PRO OTH 9.9

Это не ко мне, я тоже самое говорил инспектору, а он мне бумагу под нос, против закона не попрёшь.

+++ Опять 25... ! Я же тебе давал ссылку на ФЗ-36 от 2011 года . Внимательно читай текст закона :

......"1.1. Не подлежат государственной регистрации шлюпки и иные плавучие средства, которые являются принадлежностями судна, суда массой до 200 килограмм включительно и мощностью двигателей ( в случае установки до 8 киловатт включительно , а также спортивные парусные суда, длина которых не должна превышать 9 метров, которые не имеют двигателей и на которых не оборудованы места для отдыха.";

ГОСТ , на который пожелал сослаться твой инспектор , необязателен к применению в обязательном порядке ... : В соответствии с федеральным законом №184 "О техническом регулировании в РФ" с 1 января 2004 года ГОСТы являются добровольными к исполнению, за исключением перечня, определенного статьей 46.

А вот полностью изложение закона http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_40241/

СТАТЬЯ 46 .Переходные положения .

1. Со дня вступления в силу настоящего Федерального закона впредь до вступления в силу соответствующих технических регламентов требования к продукции или к продукции и связанным с требованиями к продукции процессам проектирования (включая изыскания), производства, строительства, монтажа, наладки, эксплуатации, хранения, перевозки, реализации и утилизации, установленные нормативными правовыми актами Российской Федерации и нормативными документами федеральных органов исполнительной власти, подлежат обязательному исполнению только в части , соответствующей целям :

---защиты жизни или здоровья граждан, имущества физических или юридических лиц, государственного или муниципального имущества;

---охраны окружающей среды, жизни или здоровья животных и растений;

---предупреждения действий, вводящих в заблуждение приобретателей, в том числе потребителей;

---обеспечения энергетической эффективности и ресурсосбережения.

ГОСТ , которым размахивал твой инспектор ( а может он не инспектор , а уборщик помещений ?? ) в этот перечень не входит ....

P.S. Передай своему инспектору , нихай сходит в свой юридический отдел и там во всем убедится ...

 

[Волгарь 116]

Драться с инспектором я не буду, права у меня есть, регистрация 200 рублей, техосмотр бесплатно на 5 лет, так что...... и думаю пора закруглятся.