Недавний контент Старый хрен

Совсем забыл. Под поплавковой камерой ещё два винта есть на родном карбе. Один заглушка иглы-клапана, а второй наверное чтоб остой сливать. Они могут течь по резьбе. Я из мягкого алюминия сделал шайбы.

Может сам штуцер с трубкой негерметично ввёрнут? Или шланг потрескался раз без шланга обратно из поплавковой камеры не вытекает. А уровень там кажется не регулируется на родном к-33 , там на верхней части поплавка припаяны две проволочные пружинки которые фиксируются в проточке на игле. Да там...

Re: Гараж для лодки. Привет, Игорь! У Вас 7000 р. в год классно. У нас в Стрельна 27000 рублей в год +2 субботника весной и осенью по 1000 если не сможешь прийти и внести нужно до 1 августа иначе ещё каждый месяц +по 500 р. Да и земля в аренде каждый год продлевают. Грустно.

Спасибо!!! Сначала попробую то что есть.

Спасибо за классный совет! Наверное попробую так и сделать. Потому-что всё равно крепёж не подходит нужно проставку делать а сверлить тонкостенный, алюминиевый картер рука не поднялась пока. А в стальной проставке сделать намного проще. Обязательно попробую. Только хватит ли импульса разрежения...

Да неудобно доливать на волне, носить с топливом. Вечно проливается, вонища. Зажигание электронное. Вроде никаких сбоев быть не должно. А штуцер в картере чтоб раскачать мембрану бензонасоса.

Привет! Компрессия больше 8 на холодном. Кажется нашёл причину.Когда скинул голову между головой и картером остатки старой прокладки не удалены, просто всё замазано красным высокотемпературным герметиком. Местами его просто выдуло. Там кажется и подсос шёл. Картер пока половинить не стал залил...

Спасибо! Попробую завтра замерить, если одному удастся. А кольца кажется от ИЖ-Юпитер подходят.

Не обороты не плавают. Плохо заводится. Даже в карбюратор плеснёшь !.5-2 кубика бензина и-то раза с7-го или с10-го в лучшем случае заведётся, а уж как схватится то обороты держит хорошо. И на малых хорошо и обороты не плавают. Если в свечное отверстие бензина плеснуть , то заводится сразу.

Да. с "родным" с К-33 очень хорошо работает. У меня второй мотор с 33 очень долго отработал, а сейчас всё хуже заводиться стал. Похоже сальники колен.вала нужно менять, через них картер общается с атмосферой. Иногда при запуске видно как из карбюратора топливо наружу выплёвывается.

тогда всё нормально!

У штырька сверху нет уплотнения. Если перетекает топливо то нижнюю расширенную часть штырька (клапан) нужно притирать.(У родного карбюратора "Стрелы"). Чтоб добраться до клапана нужно отвернуть два винта сверху, снять верхнюю крышку, снять прокладку, аккуратно разжать пружинку на поплавке и...

попробовал К-60 , вроде бы неплохо. Пробовал рассверливать жиклёр до 08 только расход и нагар резко увеличился. Вернул родной 06. Да и бензобак родной мешает. Примерно вот что получилось https://youtu.be/iwW4somYalc

Уважаемые, Форумчане!!! Подскажите пожалуйста от какого мотора может подойти маховик на "Стрелу".