Недавний контент KoMar

Там где подешевле. :hahaha: Кронштейн крыльев от ветра порвало. Усиливал, обваривал. Перед каждой поездкой разбираю задние фонари, кручу лампочки, ищу контакт. Надо светодиоды ставить. Вобщем конструктор, но если доработать, будет норм. :pardon:

Ну да. Если там люфт, вылетает со свистом..

Болтается в ступице по наружней линзе. Отодрал уже от полуразобранной восьмёры две ступицы. Откисают в керосине пока. Буду пробовать разбирать и менять подшипники на новые.

Вот и суть, как определить качественную. Я так понимаю, прошковую по обработке можно отличить.

Просьба подсказать. Тут скорее не доработка а исправление косяков. В месяц назад гонял на нижнюю волгу. Прицеп новый. После 800 км появился люфт в ступицах. Разобрать на дороге толком не удалось. Позвонил производителю, господину Х. Говорит ступицы использует от восьмёрки, задние. Купили по...

slon Не совсем понятен расчёт. По тросу берётся не диаметр, а число прядей, число проволок, наличие органического сердечника.

Вот оказывается какая объёмная тема! Думаю инфо не только мне пригодится! :snimau shlyapu: Вот, что под резюмировал для себя. 1)Трос в оплётке сгнивает на раз, ставим обычный. 2)Трос подбирать с большим шагом свивки, лучше нержа. 3)Обильная смазка нигролом. 4)Диаметр троса должен...

Александр, ссыль можно?

Геннадий, для понимания вопроса, кинь ссыль обсуждения мне в личку. А так-то ничего страшного не происходит.Первый раз лопнул на полном ходу по попутной длинной волне, по южному ветерку. Работал газом, чтоб не занырнуть. Трынь и всё. А второй раз, по возвращении после "кругосветки"...

Очень даже похоже. Цвет на изломе был не совсем здоровый. Хотел как лучше, получилось..:-) Буду искать по ГОСТу семипучковый. Где-то проскакиволо, что на Обях первых, троса рвутся из-за особенностей системы роликов..Поискал...может что путаю.

То есть всё дело в качестве изделия? А как негативно оплётка влияет? Предположу, что на участке соприкосновения с роликом, оплётку сжирает и не обработанные смазкой жилки троса рвёт в хлам. Slon, главное чтоб системные ошибки не перешли в систематические. Век живи, век учись. :-)

Всех приветствую! Посоветуйте по рулевому. На Обишке 1 стоит родное тросовое. Всё разобрал, положил откисать в керосин, перебрал, смазал. Трос поменял на новый 6мм в оплётке. Поставил пружину. Люфтов нет, работает не жужит. Сначала думал поменять на современное, но прокатившись на корвете...

Был в прошлом году опыт сплава по Волге и местной речушке Свияге. Можно посмотреть здесь: http://ulfishing.ru/forum/viewtopic.php ... 1&start=75 При подготовке, по поводу бензина изломали всю голову. Нашли расположения заправок в населённых пунктах, телефоны местных такси. Даже продумывали...

Свечи менял. И марку по рекомендации с мотолодки и просто на новые. :pardon: А вот в крайний выезд в ноябре, при нулевой температуре, заработал ровненько. Летела на мах оборотах 47 км/ч. Правда винт опять родной поставил, 13. :crazy: Вобщем гаданье на кофейной гуще, тахометр необходим.

Вот думаю это очень даже вариант. Надо пробовать.