Недавний контент igor-111

Хорошо, почитаю.

Я читал о этом зажигании, у меня сейчас без нагрузки после 4000 оборотах начинает вылетать топливо обратно из карбюратора, думаю что из за позднего зажигания.

И какие максимальные обороты развивает?

У меня винт от 8 грузовой и скоростной. И как его форсировать?

Как это сделать?

Крутился я не на полном газу, а вот в самом конце только дал газ и вышел на глис. И скорость тогда замерял было 18км ,а сейчас 10 всего. И волны сразу с зади пропадали,

https://drive.google.com/file/d/1G707anT5PfBzrV5LSvZ7AQEu_TfQyNJ8/view?usp=drivesdk

Вот как было с начала, https://drive.google.com/fi /1G707anT5PfBzrV5LSvZ7AQEu_TfQyNJ8/view?usp=drivesdk а сейчас нос задирает волна как от буксира, мотор переставлял по всякому, а обороты померял недавно, небыло тахометра, вот и стал в моторе все менять.

с начала она выходила на глис с тремя человеками это 200кг, а сейчас с одним 80кг не в какую. в карбюраторе я не нашел ни каких регулировок смеси, если только поставить топливный жиклер побольше. сейчас снял свечу она черная вся, но вчера двигатель работал на лодке часов 5 только на ходу и на...

с начала бензин был один и тоже 92, когда перестала выходить на глис, потом пробовал другой даже 98 лил, разницы ни какой.

я так на нем дней 6 катался и на полном газу и на тролинге, если бы было что то с с редуктором или со шпонками уже бы все встало совсем.

4000 на ходу на грузовом винте, на котором выходил на глиссер, на скоростном не замерял обороты.

я тоже уже не знаю что делать, что могло случиться, когда лодка выходила на глиссер, был не отключен регулятор оборотов даже, я уже потом его отключил когда ехать перестала.

снял винт, зажал втулку в тиски не мог руками провернуть, играет на резинке