Недавний контент kirill8207

И все же, почему боковая поверхность поршня волонобразная, это специально сделано, либо это в процессе износа так получилось, либо это токарь закосячил? Первый раз такое вижу :shock:

Предыстория, а то сообщения не сохранились. Поймал клин, думал хана поршням , разобрал вроде бы ничего.

Вот такие стали поршни после того как их почистил ацетоном

Товарищи, имеется проблемка, подскажите пожалуйста. Мотор заводится отлично, номинал держит отлично а вот при переходе с малых на средние обороты имеется некоторый провал( нестабильность в работе двигателя), выражающийся в его легком подергивании. Куда копать, зажигание или карбюратор...

https://youtu.be/2vtu6G9QHYw Вот например тоже установка Андрея Куринина на аэролодку" выдра" , сделанной на базе лодки " кулик". И ничего катается чел по льду и за сертификат не заморачивается . А сертификация на лодки дело добровольное не является обязательным документом! Сертификат сейчас на...

Анатолий Ильич, читай внимательней, я написал что утверждать не могу что есть сертификат. И в той теме про лодки кулик деза. Эту лодку вообще Куринин с новосиба придумал и продал производство Кулику. И я в курсе что ты с Алтая, личные данные читать умею. А те кто языком мелят ничего не зная...

Насколько я знаю серия лодок "кулик" имеет сертификат госстандарта РФ, но утверждать не могу, на руках у меня его нет. Покупая данную лодку о сертификате даже не задумывался, так как данная лодка в рекламе не нуждается, у производителя очередь на изготовление. Выбор на данную лодку пал потому...

Ещё один вариант для тебя это лодка с нднд Кулик 380, вес 50 кг, мотор по паспорту до 25 л.с. изготавливают в Бердске. Очень качественная лодка. Солар это тот же кулик только дороже выйдет. Один с ней справляюсь легко, дублированное дно, сверху тоже дублировано, жесткое как пайольное.

Благодарю, буду разбираться!

И ещё одно, люфт ГВ около 4 мм, что и куда подкладывать ? На валу есть буртик и два колечка и есть тоже два кольца диаметром как стакан подшипника ГВ, они очень тонкие. Износ шестерен на вид нормальный, ничего не ест, опилок нет.

Товарищи, как выпрямить гребной вал? Погнули давно, плаваем очень мало, так погнутый и крутится, в принципе особо не влияет, но хочется выпрямить. Кто опишет правильный процесс?

А сколько колечек должно быть на тяге реверса? И примерно какой толщины верхняя прокладка редуктора?

И еще, кто даст однозначный ответ о необходимости замены прокладки на более тонкую для использования 92 бензина, а то мнения расходятся. Кто имеет достаточный опыт эксплуатации с родной прокладкой на 92 бензине?

Есть же огнеупорный брезент. Только он зеленый.

Рустам, а как решил проблему установки прокладки ГБЦ. Посадил старую на герметик или вырезал новую? И звук выхлопа с доработанным глушителем стал тише чем со стоковым как мне показалось?