Недавний контент с-е-р-г-е-й

причину нашол,пробита диофрагма. позже, заводиться вообще перестал.

присоеденяюсь к большинству - не вздумай что-то отрезать. японцы и так сэкономили всё , что возможно и лишнего, поверь, там ничего нет. проверь пружину замка запирания,

а безрукие потому, что если эксплутировать по инструкции, ты в этих моторах 10 лет крышку ни разу не откроешь.поэтому для знающих и вопросы кажутся наивными. а такие консультации или советы экономят время, деньги и сильно выручают.большинству сервисы просто не доступны (расстояние)

народ посоветуйте. 2х тактная ямаха5. после замены каленвала не заводится на холодную. после впрыска под свечу заводится и в дальнейшем нормально работает и заводится до следующего перерыва.при первой заводки на холодную, свеча сухая.

я думаю , что пока страшного ничего нет. можешь ездить пока не подготовишся к ремонту. пробита прокладка , и хорошо , что наружу а не во внутрь. покупай прокладку и не затягивай, ходи на малых, если конечно не фонтан.

народ , прошу подсказку. после замены каленвала на 2ухе "ямаха 5"не запускается , после впрыска под свечу, запускается и в дальнейшим, запуски и работа нормальны, до первого длительного перерыва. Макс извени. первый раз еа форуме. по ошибке залез в твою тему.у тебя сбилась тяга реверса т. к. за...